Цитата Сообщение от Hius_adaw Посмотреть сообщение
ведь логично усомнится в браке производителя,если у одних та же ДСГ ломается чуть ли не раз в 2 недели,а у других бегает годами?
это "брак обходной технологии"........ сначала поставим "это" потоньше и попроще итальянского подрядчика, а потом посмотрим........ посмотрели, стали ставить более надежную конструкцию. Годами............хм да уже к 100т.км почти все в зоне риска по мехатронику......... а половина уже к этому пробегу с ним столкнулась. ТЕ кто не столкнулись, просто не вжигают. И вообще еще в старой нижке про АКПП написано - не вжигать, не кикдаунить...... и хоть три хоть мульён км.


Цитата Сообщение от Hius_adaw Посмотреть сообщение
Для примера: на первых тоуарегах была кривая раздатка-ломалась у всех поголовно,меняли всем по горантии(даже,если ещё ездила),а в последующих моделях(с 2005)уже сразу ставили другую...
Туарег вообще по тестам секонд-хенда вообще выглядит автомобилем который не надо покупать старше 3-лет. Помимо раздатки там еще целая туча вопросов............... обкатывают и тренируются на покупателях. Единственным сбалансированным автомобилем оказался Туарег с V8.