Фак, у меня тоже самое только на МК4 ГТИ
на месте, при повороте руля щелкает как будто пружина аморта зацепилась за что то и потом выстреливает, довольно громкий щелчек, наблюдается только когда на месте повернув руль начинаешь медленно движение.
Подвеску перетряхнул полностью, остались тока резинки стаба, но они в том году менялись:)
черт знает что, надо на вибростенд ехать, либо на яме дрочить подвеску:)
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
У меня один в один ситуация =)
Пробег 30 тыс
короче, все забили на это и "лечат" музыкой))
У меня после Мячково тоже начало потрескавать при вращении руля. Действительно звук немного похож на натягивание металлического троса.
Раньше такого не было. Но и у меня пробег за 90 000 км. Отремонтирую после того как кондей сделаю )
У меня тоже самое! Пробег 5000 км, кто-нибудь выяснил что это хрустит? Бесит такая хрень в новой машине...
I love GTI
в этой машине многие чертовы звуки бесят
А на резиновый звук не похоже? При езде по неровной дороге есть звук? У меня пробег 84 тыс и тоже начались "хрусты", что самое интересное они не всегда бывают) Мне кажется, что умерли саленты рычагов. Все никак руки не дойдут до них)Сообщение от VVZ
P.S. А что с кондеем?
вот ещё варианты
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=27954
Оборудование и инструмент в том числе для ремонта любимого VW.
Интересная ссылка - замена сайлентов от S3 или RS3
Пишут, что и центровка руля улучшится - как раз моя проблема еще одна.
Может лучше сразу тюненные установить (они также кастер изменяют) -
http://www.ecstuning.com/Volkswagen-...Arms/ES514162/
или вот эти резинки, которые, как я понимаю, впрессовываются в штатные сайленты
http://www.ecstuning.com/Volkswagen-...Arms/ES514164/
короче, две недели с этим гумном езжу, хруст стал сильнее, на ТО через 2 недели, будем смотреть что это
Ваши права
Ответить с цитированием