Я прошился APR !

[turborabbit]

"Хотим исправить" это не значит, что мы начали заливать клиентам более злые прошивки клиентам.

====
Да собсно уже все поняли что это была очередная PR-акция с единственной целью - привлечения новой клиентуры. Но спасибо что подтвердили

на компромиссы по мотору ради дополнительных 5-6 сил идти не готовы.

====
Действительно, когда до нормальных лошадей не хватает 20-25лс (а местами и 50+) то ради 5-6 ничего делать не стоит.

Конкретно говоря, такие откаты по зажиганию нас не устраивают.

====
В случае прошивок АПР, откаты по зажиганию прежде всего лечацца правильным составом смеси. Пока вы при полной нагрузке держите мотор на почти стехиометрическом составе смеси - и откаты будут и лошадей не будет. Забудьте о прошлом и учитесь в того-же РЕВО. Я пару лет др***л на их логи смеси пока не сломал их прогу и не подсмотрел как они это делают. А до этого да, сосал лапу и имел графики АФР на подобии АПРовских. И "никакие" лошади.

На счет стенда - да, стенд нашего дилера.

====
Ну и всё, бОльше обсуждать нечего.

На счет EGT сразу чтобы не было опять повода для драмы - можем с любым желающим провести эксперимент - вкрутить ему живой датчик EGT и сравнить показания мат. модели расчета EGT VAG-Com с реальными показаниями. На том же GTI MkV расхождения составят не более 5%.

=====
Так вкрутите !
Только не на вашей подправленной под результаты прошивке а на одной из тех которые показывают эти самые "адовые" температуры. Только вкручивать нужно в коллектор ДО, а не после турбины. И посмотрите у кого будет 1000, а у кого 800.