незнаю куда они идут, но видел несколько разных популярных фланцев.Сообщение от RABBIT
28 рс бывают с фланцами под три дырки ваг1.8т,фланцами под аудяшный ккк(5 горшковые моторы) фланцами т3фордстайл,фланцами т 25(в основном японцы) и в-бэнды хоузинги тиал.
фланцы и выпускные коллектора на турбо двигатели, разделяются так же как и выпуски на атмосферу,есть самые оптимальные которые начинают работать с низу и теряются на верхах, и наоборот спулл поздний а отдача на верхах выше.
есть удобные в бэнды,демонтаж турбины занимает меньше времени чем залить охлаждайку и вытереть масло которое прольется при отсоединении магистралей.
если нет желания получить нормальный контроль наддува с внешним гейтом то стоковый манифолд самое-то.
Ответить с цитированием