DSG. Есть ли у кого проблемы?

[Марат]

Рание ДСГ до 2006 включительно, по своему опыту наблюдения, работают как швейцарские часы, а вот более поздние аналоги очень далеки от идеала надежности. Сам на 10-ти тысячах поменял коробку целиком, чипов не было. ИМХО, надежность ДСГ так се.

[Serzh]

Чипованный ГТИ с ДСГ с весны 2008 года.
модель 2006 года пробег 62 000.
Тьфу-тьфу никаких замечаний.

[chess]

Рание ДСГ до 2006 включительно, по своему опыту наблюдения, работают как швейцарские часы, а вот более поздние аналоги очень далеки от идеала надежности. Сам на 10-ти тысячах поменял коробку целиком, чипов не было. ИМХО, надежность ДСГ так се.

ты бы лучше написал как ты её насиловал с помощью ланч контороля.
вернее с помощью неправильного его использования.
а вот после этого имхо писал.
незачет тебе.

[davv]

ты бы лучше написал как ты её насиловал с помощью ланч контороля.
вернее с помощью неправильного его использования.
а вот после этого имхо писал.
незачет тебе.

в пробках дергается машина, при переключениях с передачи на передачу тоже, еще при докосании до педали газ машина дергается. Иногда все ок, педали касаюсь и машина плавно набирает..ОД сказали все ок. но им не верю. Ланч контролем пользовался раз 10 от силы

[Марат]

ты бы лучше написал как ты её насиловал с помощью ланч контороля.
вернее с помощью неправильного его использования.
а вот после этого имхо писал.
незачет тебе.

Shess, если бы ты внимательно читал мой рассказ об использовании лаунч-контрола, то ты бы обратил внимание, что в нем рассказывалось о возможных вариантах (способах) сокращение паузы после отпускания педали тормоза и началом трогание (старта) и не более того! Это во-первых! А во-вторых, я ни куя не гонщик нах, чтобы по не знай сколько раз использовать лаунч и тем более не идиот, чтобы использоавть лаунч многократно таким способом. Этот способ был лишь найден и все - не более того и я поделился (рассказал о нем) с обществом.

А десятки других поломоных коробок с различный VW клубов, тоже из-за меня поломались?! Как-то на одном из гольфкулубов проводили голосование по поводу были ли у вас проблемы с ДСГ или нет, так вот там более 30 % этих коробок ремонтировали, а некоторые и не один раз! Так что ваш "выпад" по поводу "зачета-незачета" немного не в тему и неадекватен! chess, это называется "слышал звон, но не знаешь где он"! Прежде чем попытаться сделать подобного рода выводы, в следующий раз для начала разберись в сути предмета данного вопроса (что, как, откуда, почему, причино-следственные связи и т.п.), а уж потом рассуждай о возможных причинах того или иного события, и желательно рассуждать, в более широком аспекте нежели сейчас и не в такой категоричной форме.

[chess]

chess, это называется "слышал звон, но не знаешь где он"! Прежде чем попытаться сделать подобного рода выводы, в следующий раз для начала разберись в сути предмета данного вопроса

мОрат, в сути я разбираюсь. было две машины с дсг. ни в одной ни сломалась.
и ланч контролем я пользоватся, в отличии от вас, мОрат, умею.
читать ваш, мОрат, поток сознания на гольф-клубе не хватит никаких сил.

попрошу впредь не указывать мне что делать.

есть поговорка подходящая к вашему случаю: "от большого ума, можно и Х** сломать".

Думаю лаунч-контроль тут не причём.

в данном случае очень даже причём.

[ААГ]

есть поговорка подходящая к вашему случаю: "от большого ума, можно и Х** сломать".

Тут можо сказать одно - умато вообщем то и нет...
А в гарантии по такому случаю можно и отказать. :punish:

[Марат]

мОрат, в сути я разбираюсь. было две машины с дсг. ни в одной ни сломалась.

Самому не смешно? "Было ДВЕ машины с ДСГ." И что из этого? ДВЕ машины - это показатель?! На просторах фольксваген клубах сотни машин и были десятки владельце которые жаловались на свои коробки.

мОрат, в сути я разбираюсь. было две машины с дсг. ни в одной
и ланч контролем я пользоваться, в отличии от вас, мОрат, умею.

Лаунчем пользоваться много ума не надо, те кто о нем знают, пользоваться умеют все.
Ты видимо меня не слышишь, повторюсь еще раз, что данным "беспаузным" способом лаунча я НЕ практиковался, он был лишь всего на всего найден, например для тех кто ужасно хочет избавиться от паузы на старте http://www.gti-club.ru/forum/showthread.php?t=9395 а пользоваться данным способом или нет - это личное дело каждого, я не пользовался (два раза попробывал) и не кому не навязываю его. И все - точка!

читать ваш, мОрат, поток сознания на гольф-клубе не хватит никаких сил.

А каком потоке сознания вообще речь то?! Я где-то много и безосновательно умничаю?! Кмк ни чего подобного!

попрошу впредь не указывать мне что делать.

Поверь, у меня нет большого желания указывать, что тебе (или другим) делать, но когда человек не совсем в курсе всей истории начинает так категорично судить, то тут уж удержаться тяжело.

Chess, просьба не обижаться (тем более, что ты сам на вольностях не сдержан), но ты как горох об стенку! Я еще раз тебе говорю (пишу), что лаунч контролом я пользовался ну раз 20-ть - это максимум, а тем способом о котором ты вспомнил - пару раз! И в каком месте ты усмотрел причину-следственную связи поломки ДСГ - не понятно. Просто не надо делать из мухи слона! И называть меня мОрат тоже не надо, этим самым ты переносишь спор (дискуссию) на личности, что мягко говоря не красиво.

[КИБАЛЬЧИШЬ]

Робятки а как правильно-неправильно пользоваться лаунчем???
Просветите плиз...

[ААГ]

Ты видимо меня не слышишь, повторюсь еще раз, что данным "беспаузным" способом лаунча я НЕ практиковался, он был лишь всего на всего найден и все - на этом точка!

Это не "беспаузный" способ ланча. Да и вообще к ланчу он не имеет НИКАКОГО отношения. Это просто тупой способ убить коробку.
Даже за ОДИН раз использования.
Сцепления замкнуты, оборотов дофига. машина держиться тормозом.
Это можно и на драйве сделать :laugh: и поеахать чиниться.