Цитата Сообщение от Spaceman Посмотреть сообщение
главное в кулере это его ядро, от это зависит противодавление и соответственно охлаждение потока воздуха, сеат спорт это оригинал
я бы еще предложил Forge 2 варианта, но они еще дороже
а так можно кетай, только когда будет в нем проблема придется поменять
я конечно понимаю что хочется дешево все сделать, такой у нас менталитет, но дешево и круто не бывает
едет железо, а при экономии на всем куда ж оно поедет то?)

общитать можно, но чуть позже, первый рабочий день все таки))
мне поставили Тайваньский куллер по моему. Стоит 7-8 тр. Нормально продувает на 457лс) Для его 300лс вполне хватит http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...al/67635/#post

Правда ему поменьше нужен