
Сообщение от
VVZ
Проблема в том, как мне кажется, что в пробках в режиме D автомобиль включает 2-ю передачу при 5-7 км/час и молотит этими самыми сцеплениями, молотит нах! Покуда пробка не рассосётся... От этого ранний перегрев и толчки. Кому не повезёт - удары.
Ну и в принципе ресурс у ДСГ должен быть дольше, если передачи будет туда сюда реже переключаться.