Уважаемые читатели форума просто накипело , заметил оч интересный факт в Москве на разборах стоимость БУ зап частей что касается кузова примерно ровна магазинной цене , не понимаю смысла , объясните пжл
Уважаемые читатели форума просто накипело , заметил оч интересный факт в Москве на разборах стоимость БУ зап частей что касается кузова примерно ровна магазинной цене , не понимаю смысла , объясните пжл
все очень просто ,на разборах бэу оригинал ,дороже чем новый тайвань в магазинах))
в том то и дело что не сильно дешевле а то и столько же
откуда блин у вас такие доводы про тайвань которая зацветет? Я просто поражаюсь, если вы пользуетесь услугами безруких кузовщиков, которые не смогли убрать транспортировочный грунт с детали и как следует ее промазать изнутри и покрасить снаружи, то как говориться нечего на зеркало пенять... Про то, что детали иногда не совсем ровно встают и жестянщикам приходиться долго и упорно выставлять зазоры это правда. Но повторюсь - иногда так происходит. Тем более хороший жестянщик выставит зазоры как нужно. А то что оригинал новый делается на тех же заводах что и неоригинал, но продается по другой цене, вас не смущает? То что VAG скоро вообще будет все железо из Китая поставлять, тоже? То что оригинальные кузовные детали как запчасти идут не оцинкованными - тоже новость? То что на разборках большинство оригинальных крыльев уже с коррозией, которая как раз и вылезет из под краски... Так что выбор за вами конечно.
Drive to Life
<div class='quotetop'>Цитата(De-lazar @ Nov 11 2008, 22:56) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>откуда блин у вас такие доводы про тайвань которая зацветет? Я просто поражаюсь, если вы пользуетесь услугами безруких кузовщиков, которые не смогли убрать транспортировочный грунт с детали и как следует ее промазать изнутри и покрасить снаружи, то как говориться нечего на зеркало пенять... Про то, что детали иногда не совсем ровно встают и жестянщикам приходиться долго и упорно выставлять зазоры это правда. Но повторюсь - иногда так происходит. Тем более хороший жестянщик выставит зазоры как нужно. А то что оригинал новый делается на тех же заводах что и неоригинал, но продается по другой цене, вас не смущает? То что VAG скоро вообще будет все железо из Китая поставлять, тоже? То что оригинальные кузовные детали как запчасти идут не оцинкованными - тоже новость? То что на разборках большинство оригинальных крыльев уже с коррозией, которая как раз и вылезет из под краски... Так что выбор за вами конечно.[/b][/quote]
А мне вот мастер кузовного цеха одного из дилеров VW говорит что кузовные детали идут оцинкованными.
Совершить невозможное - не такая уж великая проблема, если знаешь с чего начать... (с) Max Frei
ну в таком случае объясни такую цену за б/у оригинал.
<div class='quotetop'>Цитата(gvd @ Nov 12 2008, 11:34) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ну в таком случае объясни такую цену за б/у оригинал.[/b][/quote]
про цены на бу ничего не знаю, и даже не пытался что-то объяснить.
Совершить невозможное - не такая уж великая проблема, если знаешь с чего начать... (с) Max Frei
я нашел хорошую разборку в королёве... цены в половину дешевле чем в москве!)