Собственно говоря проблема....
Первые 30 минут поездки датчик как и положено показывает 1.3 атм в овербусте, машина прёт, буксует на первых передачах, разряжение на холостом -0.7атм, спустя 30 минут разряжение потихоничку начинает падать и спустя ещё минут 10 доходит до -1атм. В овербусте показания падают с 1.3 до 0.7-0.8-0.9 атм, машина начинает хуже ехать....
НО!!! стоит машину заглушить и подождать 2-3 минуты, как всё опять нормально, 1.3 в пике, -0.7 разряжение, буксуем на первых двух, но это счастье длится уже только пару минут, потом опять падает до 0.8 в пике и уходит -1 разряжение.
Похожая ситуация была месяц назад, виновником оказался шланг идущий к байпасу (он был очень сильно порван), но так быстро давление не восстанавливалось и дуло максимум 1.1 атм, щас шланги целы на вид....
Продолжается второй день это "чудо"...
Что может быть????



Ответить с цитированием
