Предлагаю здесь рассматривать возможные варианты турбин.
Вот интересный вариант bolt on
http://www.aptuning.com/products.php?productid=709
Предлагаю здесь рассматривать возможные варианты турбин.
Вот интересный вариант bolt on
http://www.aptuning.com/products.php?productid=709
Хороший вариант, достаточно бюджетно и надежней чем гибрид, более мощный, но с мощностью подзагнули, да и уже нужно доработать систему питания и кулер желательно.
таких вариантов на 4-х дырочный фланец VW 1.8Т много
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Нашел еще один гибрид KKK-Garrett. Подозрительно дешево <_<
http://www.sandtlerr.narod.ru/hybridKKK-GARRETT.html
<div class='quotetop'>Цитата(Lee @ Sep 21 2007, 19:30) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Нашел еще один гибрид KKK-Garrett. Подозрительно дешево <_<
http://www.sandtlerr.narod.ru/hybridKKK-GARRETT.html[/b][/quote]
"Клапан актюатор" на 0.6 бара не даст 270 сил. Для этого нужно больше 1.3 и то с таким гибридом даже и больше, и вопрос еще что сможет делать это долго.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !