Цитата Сообщение от ASKer Посмотреть сообщение
Хм... Не включать второй насос? Пожалуй... Можно было бы вообще процесс включения насоса автоматизировать: прогрели до рабочей температуры и пустили масло через радиатор... Жаль, что из коробки так не работает, за такие деньги-то...
автоматизировать можно обычным термостатом, ничего сложного нет, но есть одно НО. Здесь ты сам выбираешь режим работы охлаждения, а с трмостатом всегда придется полагаться только на него, по сути зачем греть масло в КПП в пробке до температуры включения термостата, когда можно поставить кнопку и заранее включить вентилятор.

---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:34 ----------

Цитата Сообщение от BON Посмотреть сообщение
ооо, ну это совсем другое дело ! это уже посерьезней просто чуть увеличенного обменника.
Фото жаль нет.
Получше чем увеличенный теплообменник будет "огромный" теплообменник от АПР, скорое его выход! По цене пока не известно, но не думаю что он будет стоить космос!