Пинки в DSG после чип тюнинга APR

[energia]

А почему пинки именно в момент переключения. По логам все отлично, машина едет, дует 1,35. Откатов нет. Рывки именно в пол педали. При Газе в пол и на спорте рывков нет. Перещелкивает с передачи на передачу отменно

ну если по логам все ок, то проблема в железе наверно именно в коробке как вариант. тем более ты писал, что и на стоке дергало. почему не хочешь разобрать коробку и посмотреть как там все поживает? по деньгам не сильно разно чип коробки и посмотреть что там внутри с ней я думаю.

Добавлено через 20 минут
слушай а ты это сообщение видел в этой теме?

Итак после продолжительных терзаний автомобиля он наконец то поехал без явных равков в DSG на чипе APR 2 95+98. При чём заметно веселее чем было первоночально на этих же чипах. Виной всему был клапан N75. При чём менял его дважды на НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ. Со вторым она поехала даже на стоке веселей с низов. Ошибок не было. Единственно при просмотре логов запрос наддува был намного больше чем дуло реально до 3000 об мин примерно. Установил круиз и поставил 3 программы -сток,95,98.
Огромное спасибо Сагиту (Уфа) , а так же APRRUSSIA за то что помогли решить проблемму и довести автомобиль до ума. Извеняюсь за своё подозрение в неадекватно работающем софте. Автомобиль приобрёл существенный прирост по мощности практически с 2000 об мин и далее.

может дело тоже в клапане?