У меня вопрос по чипу. Прошился APRом в Уфе. Сразу после прошивки появились сильные пинки DSG при переключениях на повышенные передачи. Железо всё в стоке. DSG новая по кулансу установлена. Недавно поставил полный выхлоп APR и опять прошился там же под выхлоп. Толчки стали ещё сильнее. Ошибок нет. Расход воздуха в пике до 193мг. Давление наддува реальное совпадает с давлением запрашиваемым и в пике достигает 2300мБар. Кстати по факту автомобиль с места на 300-400 метров дистанции уходит от стандартного такого же гольфа на механике всего на 1 корпус. Что за фигня такая ??)) Кто нибудь прошивал 5 GTI с ДСГ APRом ?



Ответить с цитированием

