Цитата Сообщение от turborabbit Посмотреть сообщение
ДМРВ не менять нужно, его калибровать нужно!
1) В старом логе оно словило передув и прикрыло дроссель - бывает. Поэтому такая фигня с мафом
2) Ретардов по самые небалуйся. Заливайте консерву под 95й чтоле?
3) Какой добрый дяденька научил вас логить 206й канал? Уже второй раз вижу. Это же мега тема отлохотронить хомячков по самые небалуйся. Из серии "я смотрю ЕГТ по мат-модели". Гляньте первый лог, там расчётные граммы до 350 подскакивают. 455лс типа К04 должна выдувать. А всё потомучто датчик ДО заслонки, соответственно когда заслонку прикрывает мозг (при этом турба дует в полный рост), то ДО заслонки у нас там буст зашкаливает - 2560мбар вижу. Вот он и показывает "что было бы если туда вдуть добрую полторашку.
Короче фигня всё это, бросайте это дело
1. По поводу дмрв мне никто не сказал про возможность его калибровки. Посоветовали вернуться на сток впуск.
2. Не совсем понял что про 95 . Езжу только на 98
На счет остального - степень моей подкованности в вопросе не позволяет мне в полной мере понять то что вы написали ) к сожалению.....
Логи не я снимал а человек который диагностировал авто. По его словам - все замечательно.

Остается вопрос "что делать" ?