* хочу дизель и повыше )

[Amaran]

Бэнгл - фу. Его погнали ссаными тряпками. Одно то, что он ща в кий-повозках о многом говорит.
Нет. Есть фотки крашенного - теряется машина.
А6 Олроад - тоже бампера от кузова отличаются кстати.

Глянуть бы фотки. А тут не теряется, но при этом смотрится, как какой то тестируемый новый авто и дабы не раскрывать черты его обтянули черной фигней)))
А6 олроад могут покрасить на заводе, если я не ошибаюсь. Вроде видел в старом конфиге....

Единственный плюс для меня в тигуане - это то что у него дверь закрывает порог и можно не беспокоится о чистоте одежды)) при наших погодных условиях это большой плюс)

Потом не стоит забывать о пнемне на тех же олроадах. Одна стойка примерно 30 тыс стоит или я ошибаюсь?)

[ivashka]

Дизельный тиг совсем не тухлый.
Бензин тем более :) ну и чип никто не отменял.
Я вот уже третий год думаю, делать чип или нет. Порываюсь иногда, но понимаю, что семейной машинке и так достаточно сил и момента :)

[SMokED]

Дизельный нормально валит а если чипануть...

Амаран ..не все так сложно! стойка это понятие неоднозначное. летят как правило баллоны. главное обслуживать в правильном месте.. ну и вон ирбис в теме можно со штатов балоны таскать...
ну кароче .. все там нормально по деньгам если к вопросу грамотно подходить..

[BON]

вот прямо в соответствии с названием темы:

и дизели есть)

[DUX]

Выход один, надо на всем прокатиться..

А что у Фритрека с тормозами?
312мм?(

Глянуть бы фотки. А тут не теряется, но при этом смотрится, как какой то тестируемый новый авто и дабы не раскрывать черты его обтянули черной фигней)))

http://forums.vwvortex.com/showthrea...1#post65797901

[Amaran]

Дизельный нормально валит а если чипануть...

Амаран ..не все так сложно! стойка это понятие неоднозначное. летят как правило баллоны. главное обслуживать в правильном месте.. ну и вон ирбис в теме можно со штатов балоны таскать...
ну кароче .. все там нормально по деньгам если к вопросу грамотно подходить..

Если так то это хорошо и дает все же некую надежду все же заиметь такую машину...

Добавлено через 1 минуту

Выход один, надо на всем прокатиться..

А что у Фритрека с тормозами?
312мм?(


http://forums.vwvortex.com/showthrea...1#post65797901

Нда и точно какой то не такой...

[Harry]

"опять я от Дизеля ухожу))
да, что Тигу делают в Калуге смущает очень.."
Тигуан 2.0 TDI - два года - все гуд, солярка "Лукойл".Сборка Калуга не напрягает. Удачи в выборе.

[Amaran]

"опять я от Дизеля ухожу))
да, что Тигу делают в Калуге смущает очень.."
Тигуан 2.0 TDI - два года - все гуд, солярка "Лукойл".Сборка Калуга не напрягает. Удачи в выборе.

Опять же какая имеется ввиду сборка?) Я не думаю что в Калуге машина собирается с нуля)

[DUX]

"опять я от Дизеля ухожу))
да, что Тигу делают в Калуге смущает очень.."
Тигуан 2.0 TDI - два года - все гуд, солярка "Лукойл".Сборка Калуга не напрягает. Удачи в выборе.

Как едет? Дсг?
А в сравнении с Гти?)
Сколько ест? Не тормозов хватает?!
..прокати, м?

[dimm]

Фритрек и Тигуан.
Общее - платформа. По подвеске - у Фрита задние сайлентблоки передних рычагов - другие, поэтому он рулится лучше на асфальте. Ну ещё у Фрита - 17 колеса в стоке, и резина - 225-50, а у Тигуана - 235-55 - тут физика, никуда не деться.
Фрит с ДСГ6, Тига - автомат6. Фрит - Испания (качество сборки там на высоте-я только недавно был на заводе. СЕАТы и АУДИ собирают на одном комвеере), Тига - Калуга (тож вроде неплохой завод).
Клиренс - примерно одинаков, но Тига наверно повыше на 1 см-из-за резины камазной.
Чипуются оба.
Фрит - дешевле, при том, что в стоке и синезуб, и круиз, и тд и тп.
У Тиги есть диоды :)
Машины близки, и похожи. Но - разные. Фрит в основном берут ради драйва. Тигу - хз, наверно думают шо ДЖИП :)
Плюсы и минусы - каждый выбирает сам.
Мне всё равно 911 больше нравится :)
Фото Фрита с крашенным бампером не нашёл у себя. Тот по ссылке - концепт.
Тормоза - 312, в общем - он по сути своей - Джитиай, только полноприводный, и с багажником здоровым и повыше:)