Занижение + колеса

[valj]

а сколько кстати стоит KW var 1 на mk6 gti?

[Rugby 14]

а сколько кстати стоит KW var 1 на mk6 gti?

37к :)
я бы тогда взял вместо вар.1 те самые стрит комфорт. хоть стрит комфорти дороже (45,5к).
потому что стрит кофмфорт можно вернуть в состояние евро, а вар.1 всегда будет ниже евро...

[up2you]

ну стрит комфорт - это винты.
а есть не винтовой аналог стрит комфорта: спорт суспешен кит № 20080391.

Кстати! по росийскому прайсу есть разница между gti 10 года и gti 12 года. разное занижение у них...

я в общем то винты и перечислял в своем посте)
ну спортсуспеншн - ни разу не аналог. это обычные амморты.
занижение 20мм, 22350р)

Добавлено через 3 минуты

37к :)
я бы тогда взял вместо вар.1 те самые стрит комфорт. хоть стрит комфорти дороже (45,5к).
потому что стрит кофмфорт можно вернуть в состояние евро, а вар.1 всегда будет ниже евро...

это смотря, что нужно.
если тупо занижение то вар1, если комфортная езда на минимальном занижение - комфорт.

Добавлено через 8 минут

а сколько кстати стоит KW var 1 на mk6 gti?

есть , кстати :
1)VAR1 basic line galvanized steel - гальванизировання сталь
2)VAR1 inox-line - нержавеющая сталь)

но для РФ, если брать, то только нержавейку
занижение перед 10-40
занижение зад 15-40

[Гера]

Использую винты XYZ - доволен управляемостью и внешним видом авто. Летом. Но зимой ставлю обратно подвеску для плохих дорог, так как не комфортно по ледяным надолбам скакать и с парковкой в сугробах проблемы. Верхнее положение - европодвеска, но по нашим дорогам зимой лучше ППД, тем более по цене в принципе одинаково выходит - что отрегулировать, что снять-поставить! ;)

p.s. Винты брал здесь: http://xyz-racing.ru/ по курсу на сегодня выходит 1050$.

[Rugby 14]

я в общем то винты и перечислял в своем посте)
ну спортсуспеншн - ни разу не аналог. это обычные амморты.
занижение 20мм, 22350р)

это где такая цена? )
ну почему не аналог? занижение в одном диапазоне, целевая аудитория схожая. только не винты.

[up2you]

это где такая цена? )
ну почему не аналог? занижение в одном диапазоне, целевая аудитория схожая. только не винты.

у мну, тобишь в УРТ.

ну, потому что:
во-первых все таки винты- винты, а аморты - аморты, из этого вытекает, что
это совершенно разные классы.
спорт - самый низ линейки КВ, комфорт на ровне со 2 вариантом.
с чем его сравнивать так с 2 и 3 вариантом.

аморты никак не регулируются,
комфорт регулируется по высоте, и отбой.

[ar2r]

бюджет?
пс. на тему дисков, не бери детройты. летом и зимой на одинаковых катках.
смысл.
за эти деньгы можно шикарный комплект подобрать.

бюджет до 1 000 у.е.
ну я там в теме дисков выложил сылку одну...посмотришь? мнение интересно )

[Rugby 14]

у мну, тобишь в УРТ.

ну, потому что:
во-первых все таки винты- винты, а аморты - аморты, из этого вытекает, что
это совершенно разные классы.
спорт - самый низ линейки КВ, комфорт на ровне со 2 вариантом.
с чем его сравнивать так с 2 и 3 вариантом.

аморты никак не регулируются,
комфорт регулируется по высоте, и отбой.

"аналог" не значит "замена". характеристики у них схожие. и целевая аудитория одна: занизить и не потерять в комфорте.

понятно что винты круче :)

да, видел эту картинку.
и судя по ней, спорт явно комфортней вар.2
по комфорту их можно сравнивать только с 3-м вариантом. и то за счет регулировок 3-го. вот только цена как бы различается нормально так :)

[up2you]

бюджет до 1 000 у.е.
ну я там в теме дисков выложил сылку одну...посмотришь? мнение интересно )

по дискам ответил в другой теме.

в твой бюджет попадает
Weitec HICON GT. это KW, ток по-проще и по-дешевле. 900 евро где-то выходит.
KW Var 1 можно взять если еще добавить.
но, не вижу особого смысла. либо реально смотри в сторону XYZ

[Rotor]

XYZ есть в наличии и сейчас акция, до конца Декабря, цена 30500 руб.
Опоры в комплекте на ШС с резиновым сайлентблоком и регулировкой по развалу.
При заказе тормозной системы, установка бесплатная.