2002г электронный дроссель. не сток: турбина кулер форсунки выхлоп.
в москве.
2002г электронный дроссель. не сток: турбина кулер форсунки выхлоп.
в москве.
vw golf mk2 16v -turbo 497h.p. 620n.m.
skoda octavia combi 1.8T 4Х4
Леш, колись что за турба?)
Golf V GTI Overload почти сток...
позвони Амету, может поможет)
тогда уже и Алексей kalex, он в Москве все таки.
Лёх, позвони.
Серёга скоро в Моськве по делам будет, я могу договориться тебя настроить.
Ну если это тебе лично конечно надо. Если клиент, то пусть сам .....
Игорян привет, пока что настраивать то и нечего. просто изучаю рынок так сказать. не хочется тратить время и деньги чтобы потом выяснилось что настроить все это некому, тем более речь идет о каждодневной машине, т.е. простоя быть не должно.
нужно найти специалиста именно по VAG мозгам, который бы адекватно их настроил, а не пожимал потом плечами глядя на прогоревший поршень со словами - " ну надо было на 300сил поршень кованный ставить))"
Добавлено через 1 минуту
а Сергейник настраивает лучше Калекса?? примеры его работ есть какие?
Последний раз редактировалось RABBIT; 11.11.2011 в 14:16. Причина: Добавлено сообщение
vw golf mk2 16v -turbo 497h.p. 620n.m.
skoda octavia combi 1.8T 4Х4
Лёх, на мой взгляд, Сергейник по данным мозгам лучший, он мэтр.
Калеса, к сожалению не знаю, поэтому сравнивать не буду.
Работ Серёгиных на ауди клубе и октавии полно, с графиками и т.д.
Посмотри на досуге сам.
Ну а Кроллик (Турбораббит) вероятнее всего очень хороший мастер,
но что толку-то, он в Греции и в Рашу ничегно не настраивает,
поэтому не вижу смысла его сравнивать или предлагать.
Автор разработчик AEMа например, Крис вроде, скорее всего тоже выдающийся мастер-настройщик и настраивает наверняка суперски, только что нам с них толку-то. Они там, а мы тут и пути наши врятли пересекуться.
А вот за веточку Турборабиту спасибо, хорошо пишет.