Душа требует странного

[6yPaH]

Привет всем.
Друзья, у меня тут в мозгах оказия случилась и что делать с ней я не представляю.
На руках имеется Леон первого поколения, 1.8Т, 180 сил+чип, читай 200 пони в наличии. В хорошем состоянии, нежрущий масло, все что надо — поменяно.
Но тут случилось ужасное: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12136375-8ac0.html
Поясню, у меня уже была Калибра, я искренне люблю эту машину и считаю очень красивой. Теперь мучаюсь.
Плюсы:
Калибра недавно построена, я знаю нынешнего владельца, я знаю кто ее строил, я знаю моториста кто ее собирал. Состояние реально очень крутое, за исключением пары мелочей, ценник упал из-за того, что у нынешнего владельца свадьба через месяц. 280 сил — значение при 95 бензе и 1 баре. На 98 бензе и 1.5 барах около 330 сил. Новые тормоза АР-ракинг. Перешитый салон. И, естественно, внешний вид. В общем и целом гламурная каталка по прямой.
Минусы:
Низко. Дорого (дороже чем 1.8Т) в обслуживании. Год. Сложности в продаже. Зимой почти не поездить.

И небольшое условие, чтобы сложнее думалось: средний пробег мой за месяц составляет 200-300км.
Оставить Сеат? Или продать его и купить Калибру? Кто что думает?

[TishONE]

я не понял что ты в развалюхе этой нашел интерестного...

никогда калибры не нравились, салон как Вектра А ... ваще, аля гольф 2)))
за 330к лол

[Spaceman]

Но но но! Калибра это культ! Такой же как г1 г2 и тп)

[6yPaH]

я не понял что ты в развалюхе этой нашел интерестного...

никогда калибры не нравились, салон как Вектра А ... ваще, аля гольф 2)))
за 330к лол

Красивая.
По прямой проезжает Эво.

[Spaceman]

Красивая.
По прямой проезжает Эво.

Даже прокачанные эво, проезжает г2 рэббита)
Это не показатель

Вообще с этого мотора снимают просто немыслимые цифры...

[6yPaH]

Даже прокачанные эво, проезжает г2 рэббита)
Это не показатель

Вообще с этого мотора снимают просто немыслимые цифры...

Я представляю себе потенциал турбо моторов.
Про другое: есть тачан. Он красивый, гражданский и быстроедущий. С крутилкой от ЕДС, ездить можно хоть на стоковой давке. Он полностью отстроен, на нем можно ездить каждый день.

[Spaceman]

Ну так и написал бы что хочу на каждый день! Тут мы врятли тебе помощники, у каждого свои взгляды "на каждый ден"...

[6yPaH]

Ну так и написал бы что хочу на каждый день! Тут мы врятли тебе помощники, у каждого свои взгляды "на каждый ден"...

Блин, ты не понял:)
Мне машина на каждый день не нужна, я езжу на работу на метро, так быстрее и в кино на айпаде пыриться удобно. :spit:

Я сам не знаю чего. С одной стороны понимаю, что оставив Сеат, я буду вполне бодро кататься, но буду иметь кондей, 5 дверей и прочие прелести.
С другой стороны, я могу променять эти прелести на очень ОК едущее ведро. Не очень комфортное, но технически исправное. При такой тюнячке машина очень стабильно заводится и правильно дует.

[Spaceman]

Ну тогда другой вопрос. Тебя она только внешне цепляет? Или ты на красивой тачке хочешь еще наваливать как следует? Если ты не будешь на ней наваливать а просто хочешь ее, поумерь пыл, может оно не стоит того...

Грубо говоря: у меня есть несколько машин, одна еще не валит, но будет) вот она только для кольца и редких поездок на фесты, Киевку и просто встречи клубные (я так думаю) вторая она была моей на каждый день, но поменялись обстоятельства, она превратилась и будет превщаться в полукорч, но еще и внешне привлекающая внимание, она также для редкого катания по москоу и трека, ибо каждый день на ней тяжеловато) третья она универсальна) она большая, не плохо выглядит, для зимы подходит, только аккуратней надо) плюс она комфортна, климат, ксенон, круиз и вполне не кислый мотор) я просто не хочу ее продать)

Так что если прям ну ваще прет - бери! Мечты сбываются)

[6yPaH]

Ну тогда другой вопрос. Тебя она только внешне цепляет? Или ты на красивой тачке хочешь еще наваливать как следует? Если ты не будешь на ней наваливать а просто хочешь ее, поумерь пыл, может оно не стоит того...

Грубо говоря: у меня есть несколько машин, одна еще не валит, но будет) вот она только для кольца и редких поездок на фесты, Киевку и просто встречи клубные (я так думаю) вторая она была моей на каждый день, но поменялись обстоятельства, она превратилась и будет превщаться в полукорч, но еще и внешне привлекающая внимание, она также для редкого катания по москоу и трека, ибо каждый день на ней тяжеловато) третья она универсальна) она большая, не плохо выглядит, для зимы подходит, только аккуратней надо) плюс она комфортна, климат, ксенон, круиз и вполне не кислый мотор) я просто не хочу ее продать)

Так что если прям ну ваще прет - бери! Мечты сбываются)

Она меня прет. До этого уже была Калибра, видимо не вылечился.
И естественно хочу наваливать, если бы я хотел просто красивую тачку, то можно бы смотреть ой как много разных вариантов.