--- оригинальный номер 1j0919087j , номер по VDO- 405-058-005-011ZСообщение от кошан
--- оригинальный номер 1j0919087j , номер по VDO- 405-058-005-011Z
а у битурбо другой?
Последний раз редактировалось кошан; 09.08.2011 в 20:37.
Golf IV 1.8T AGU
да интересен номерок с урода 2.7. по вагу и по семену вдо!
Добавлено через 3 минуты
номер который скинули 405058005011Z, это насос в сборе. а хотелось бы знать номера качающей вставки1
Последний раз редактировалось сидоров-1968; 10.08.2011 в 10:44. Причина: Добавлено сообщение
VDO отдельно вставку не продает
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
----- у битурбо , насос вместе с корпусом пластиковым и номер - другой
есть вставки: только надо понять под какую модель! 405052002001Z
есть еще 405052003002Z
Последний раз редактировалось сидоров-1968; 10.08.2011 в 11:46.
E22-041-077Z
а вот это что?
Golf IV 1.8T AGU
вот смотрю я на насос от а6 какойто
http://exist.ru/images/getimg.aspx?p...flag=385880188
и кажется мне что такую колбу мона к свежим 1.8т прикрутить а в нее уже бодрый насосик от 2.7 или от м5
нипанятна(
я себе вот такой воткнул, (993745097Z) подошол без колхоза, тока со шлангами на насосе помучился чуть когда снимал)))
в итоге: изменения в динамике в лучшую сторону)))
измерили давку насоса при нагрузке, показал 3.5, как такое может быть, ведь регулятор на 3 бара?
Golf IV 1.8T AGU
Ваши права
Ответить с цитированием