подобные кастом проэкты уже есть давно. Установка В Г5 2.0 тди дурбины и выхлопа дают 240/500. И пик крутящего ~2500.
Турбины типа к03 на современные дизеля уже давно не ставят. Начиная с Г4 ставят турбины с ВНТ механизмом. Другими словами лопатки меняют угол атаки в зависимости от потоков выхлопных газов что существенно увеличивают ее продуктивность.