Цитата Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
И в шпильке, хоть с блокировкой, хоть без - надо раскрываться максимально широко и как можно раньше.
Наверное от этого зависит скорость в конце прямой перед следующим правым поворотом ?
так вот как я вышел на видео - я имел так максимальную скорость.

А вот при выходе из 4 поворота на 3-й - я пол сеунды точно потерял. Опять же - сужу по скорости не подходе к тягуну.
Гер, нужно переключаться без потери в скорости. Проще всего (для меня) - это сделать перелетая через паребрик 4-го поворота. Пашка Чесс этому учится.