GTI MkV APR - аццкий расход и провалы при переключениях

[Panz]

А почему нельзя было поставить выпуск от АПР? Они и программу под выпуск меняют...

Потому что дорого:) Сам выхлоп то хороший, дело в конфликте мозгов...

[КИБАЛЬЧИШЬ]

Такс, мне было в турбомоторс заявлено, что у APR в прошивке есть отключение катов... Когда шили через их сайт, выбрали что-то типо Stage 1/2 V 2.0 testpipe. Вот как раз эта приписка testpipe по его мнению и означает программное отключение. Может попробовать другую прошивку влить?
Могли пока меняли впуск повредить расходомер воздуха?
Проехал мало, пару сотен, с прошлой пятницы езжу, пару баков уже спалил, чек не горить...
Если ставить эмулятор то что это и где это и как оно дружит с прошивкой?

У нормальных законопослушных контор не может быть прошивок
отключающих чеки от выхлопа без катов.
Попоробуй подождать еще пару дней чек должен загореться.
Эмулятор ставится в разрыв цепи от 2-й лямбды и дает мозгам
информацию что выхлоп чист аки горный воздух...
Я не эксперт, просто делюсь своим опытом...

[Panz]

У нормальных законопослушных контор не может быть прошивок
отключающих чеки от выхлопа без катов.
Попоробуй подождать еще пару дней чек должен загореться.
Эмулятор ставится в разрыв цепи от 2-й лямбды и дает мозгам
информацию что выхлоп чист аки горный воздух...
Я не эксперт, просто делюсь своим опытом...

Короче поеду обратно в турбомоторс, попробую другую прошивку залить.. .

[Амет]

Первым делом надо проверит МАФ (по расходу воздуха например) и лямбду 1ю! возможно повредили их при установке.
по поводу стейджа 2 - амеры пишут что настройки буста меняется

[Panz]

Первым делом надо проверит МАФ (по расходу воздуха например) и лямбду 1ю! возможно повредили их при установке.
по поводу стейджа 2 - амеры пишут что настройки буста меняется

Лямбд то нету...

[Амет]

это как это нету?)) а куда они делись?
карбюраторный что ли? ))

[КИБАЛЬЧИШЬ]

Лямбд то нету...

Как нет??? СОвсем???
Подергивая правым глазом...:hang2:
Чувствуется залили тебе в Турбомоторсе новейший Stage 8
унлимитед едишн...

[total]

Лямбд то нету...

Ну совсем их быть неможет, и скорее из-за этого и расход икакого года машина, там чек может и не загораться

[mas1er]

=)))))))))))))))))))))))))))))))

[ed1evil]

пипец!!)))
лямды вернуть на места надо, кат купть металический и все будет в порядке с прошивкой под выхлоп от апр, у меня так вот сделано. стоит только железный катализатор и все до самого конца ничего нет) орет но меня не смущает,) можно резонатор вварить если хочется.
PS
1. У железного ката пропускная способность больше чем у стока.
2. Если есть даунпайп то значит уже нет первого катализатора.
3. Учитывая первые 2 пункта делаем вывод что сопротивление выхлопа существенно понижено, если убрать кат, как у тебя, его можно понизить больше чем надо! и турба будет передувать, будет отсечка по топливу тупеж и рывки, дальше EPC ) и т.д. железный кат стоит от 5000 т.р. и выше