проблема с двигателем

[BoBaH]

Имеется авто у которого турбина в пике дует до 2200, ошибок нету, только по адсорберу (16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности P0441 - 35-00 )
по воздуху маловатые значения. Но автомобиль не производит впечатления "заряженного", ускоряется вяло.
Подскажите куда копать? что смотреть?
З.Ы. кто и где делал чип и делал ли неизвестно... 2я лямбда присутствует, кат не удален. такие пироги. нифига не понятно.
Толковых спецов найти у себя в городе не представляется возможным.
лог прилагается.
блок управления - 06A 906 032 HJ

[mas1er]

http://wiki.ross-tech.com/index.php/16825/P0441/001089

[васяGT]

че за турбо скока дует в пике?

решение таких прроблем надо начать с Н75, в логе это не обезательно должно быть отмечено.

[BoBaH]

че за турбо скока дует в пике?

решение таких прроблем надо начать с Н75, в логе это не обезательно должно быть отмечено.

турба 03 стоковая, которая ставилась на AUM движек. в пике 2200 получается (судя по логу, манометром еще не меряли).
дело все в том, что турба не просто "дует скоко ей хочецца", а ECU "просит" наддув до 2300.... вот это и смущает.
Если бы N75 был неисправен и закрыт, тогда бы был "передув". И расчетные значения наддува были бы например 1700, а реальные 2200.... а так у меня получается что турба дует столько, сколько от нее требует "мозг". Но загвоздка в том, что не чувствуется прироста мощности...

[Lee]

Попробуй катализатор проверить, он может быть забитым и создавать большое противодавление. Может бенз плохой и поэтому не едет.