Турбо-таймер

[J@ZZ]

Вы сейчас о чем???

Сорри, наверно вам вот это :

http://www.avton.ru/catalog/task,viewproduct/catid,42/prodid,57/

[VVZ]

В Г5, так же как и в Г6, турботаймер не нужен. Главное подходить к эксплуатации автомобиля с умом. А это просто после отжига не глушить сразу. Вообще-то, согласно мануалу, и это не требуется, можно сразу, но я жду минутку.

А если еду по городу 60-80 км/час на 6-ой передачи, то глушу автомобиль практически сразу. Тем более процесс парковки у меня тоже время какое-то занимает. Место ещё найти надо ))

В понятие отжига вкладываю езду по трассе со скоростью 160-180 км/час, посещение Мытищ или Мячково.

[Zanzibar]

Судя по ответам в этом топике, не у кого опыта установки турБотаймера нет....

В Г5, так же как и в Г6, турботаймер не нужен.

Кто нидь владеет подробной тех.информацией о принципе работы этой функции????
ибо слова "я где то, что то читал" - совсем не очем.....

[Bubinskiy]

Судя по ответам в этом топике, не у кого опыта установки турБотаймера нет....



Кто нидь владеет подробной тех.информацией о принципе работы этой функции????
ибо слова "я где то, что то читал" - совсем не очем.....

В деталях не знаю, но вот у дркга стоит на субе турботаймер. В зависимости от времени работы двигателя, работает и турботаймер. То есть ехали мы в Одессу как-то, так после 2 часов непрерывной работы двигателя, турботаймер работал минуты 3-5. А принцип хз, просто ты ключи из зажигания вытащил, машину закрыл, а двигатель еще работает, потом сам выключается. Но устанавливал не он, а предыдущий владелец, которого я тоже знаю... Если надо, могу узнать.

[total]

чтобы работал турбо таймер, надо обманывать иммобилайзер (также и при автозапуске) так что думайте сами... по моему мнению ненужен он, отжог, пока по дворам едешь или паркуешь оно все нормально остывает

[valoff 053]

блин стока гемороя...у меня он гибкий учитывает нагрузку и время в дороге...он у меня в ГОЛОВЕ.

[Zanzibar]

Народ, я НЕ ИНТЕРЕСУЮСЬ принципом работы турботаймера, а спрашивал про прблеммы его установки на VAGшину.

А "принцип работы" меня интересует той моторной функции по охлаждению турбины (в TFSI), которуе многие здесь описывают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
(читайте внимательней ;) )

[VVZ]

Zanzibar самая главная проблема это то, что с турботаймером автомобиль будет проще угнать.
Попробую ещё раз поискать про принцип работы... Найду - выложу ссылку, не найду - не выложу.

А вообще можно было давно прислушаться ко всем и забить на этот турботаймер, ну или самому поискать инфу.

[Zanzibar]

Zanzibar самая главная проблема это то, что с турботаймером автомобиль будет проще угнать.

Ни чего подобного!!!!

Попробую ещё раз поискать про принцип работы... Найду - выложу ссылку

СПАСИБО - буду ждать.

А вообще можно было давно прислушаться ко всем.

ПРислушиваться можно только к - фактам!!!!

[VVZ]

Пока нашел только к 1.4, но я точно видел pdf файл к 2.0 ТФСИ!

из инструкции по движку 1,4 TSI:

Насос рециркуляции ОЖ V50

Насос рециркуляции ОЖ располагается в районе
трехходового катализатора в левой части
моторного отсека. Он подключен в обратную линию
ОЖ от корпуса распределителя ОЖ к радиатору.

Задача

После выключения двигателя возможен дальнейший
нагрев ОЖ в районе турбонагнетателя, что
приведет к перегреву (образование пузырьков
пара). С целью предотвращения этого насос
рециркуляции ОЖ получает управляющие сигналы
от блока управления двигателя еще дополнительно
15 минут (макс.).
Насос может быть включен по следующим сигналам:

. сигнал от датчика температуры ОЖ (G62),
. сигнал от датчика уровня и температуры масла
G266.

В программах самоообучения VW (№359 стр. 19) написано что " в течение 15 минут после выключения двигателя работает циркуляционный насос обеспечивающий охлаждение турбонагнетателя и препятствующий таким образом образованию пузырьков пара в системе охлаждения.Для смазки подшипники включены в конур рециркуляции масла"

Наверняка в мануале к 2.0 ТФСИ есть такой текст.