Российская GSi Rally Team на facebook делает серию видео уроков.
В последнем уроке они обсуждали работу с сцеплением, зачем это нужно. Конечно, на dsg это не актуально, но также касаются темы работы двумя педалями одновременно - так что думаю может будет кому любопытно.
Оказывается (капитан очевидность, да) это позволяет не нарушать баланс машины между разгоном и замедлением.
http://www.facebook.com/photo.php?v=242888089098647
Нашел youtube:
Ответить с цитированием