ЭЭЭ прикольно. Прочитал все НО.
Реально 15-20 тыщ мало даже для тюнинга ДВС, подвески, транмиссии. А уж про тюнинх интерьера/экстерьера ваще молчу.
На сти-клабе где я в основном тусю один товарисч тож пару лет назад замутил проект по тюнинху WRX (не СТИ). Задача ставилать на квотере объезжать всех и вся при условии что машина используется на каждый день.
Вот темка http://www.sti-club.com/forum/viewto...0f25a07#706657
Страниц оч много но если в краце то сейчас в машине где то 920 л.с. квотер она едет за 9,96сек на выходе имеет 250кмч
Напомню машина используется каждый день
Вот слова афтара
Цитата Сообщение от Bilyk WRX
Машина с РАБОТАЮЩИМ кондиционером, гидроусилителем, заводской музыкой, заводской шумкой и т.д.
Из облегчений:
-алюминиевый багажник от СПЕК С без крыла
-нет домкрата, запаски, балонника и.т.д.
-передние сиденья KIRKEY
Код:
http://www.summitracing.com/parts/KIR-41911/?image=large
-аккамулятор 7кг
Код:
http://www.braillebattery.com/index.php/batteries/b2015/
-передние суппорта JBT (они чуть легче оригинальных)
-диски ROTA G-Force

Из утяжелений:
-6ти ступ
-фронтальный кулер
-турбокит (только турбина весит 16кг+4 дюйма даунпайп из толстой стали.)
Бюджет проекта по постройке такого болида опять же со слов афтара 50-60 тыщ уй

Вот видос вырика как он прет
http://www.youtube.com/watch?v=4pL5AzA5NiU

Вот я и пофлудил малеха))

Результат тоже жду с нетерпением