Цитата Сообщение от BON Посмотреть сообщение
больших отличий от 1.8Т сток не показалось - реальная разница только в том,что 1.8т легче на низах, специально проверяли эти 2 мотора,2.3 этого очень не хватает к сожалению(
Что касается западных форумов, то люди получали ок 190 атмо сил на впуске, выпуске полном с пауком и прошивке - на 1.8т как я знаю,эти 190 кобыл получают только одним чипом.
Видимо и прошивка много решает, и наверняка там и редлайн отодвинут. Не знаю про надежность всей это конструкции, но обороты для такого мотора не есть хорошо - что имеется ввиду,по поводу оборотов?
Лично для меня,стоит цель сделать его более резвым на низах,бешенный прирост мощи мне не так интересен.
могу ли я получить желаемое с помощью грамотной прошивки и во сколько это выльется на выходе? Заранее спасибо за разъяснения..