неа, 0.4 да и чую не валит, 180 еле набрал сёня, ну почему четко 0.4 и не меньше, значит не кидает в аварийку?
оборотов на холостом 900-920, это норма или неучтенный подсос воздуха во вуске?
еще бесит трабл с приглохиванием при начале дижения
Последний раз редактировалось кошан; 17.11.2010 в 21:31.
Golf IV 1.8T AGU
а есть ли у AGU датчик положения дроссельной заслонки?и где он?как она регулируется?
Golf IV 1.8T AGU
значит так ребята, всё продолжается, заметил вот что:
снимал шланг с 75, кот. идёт на вестгейт, вместо этого шланга вставил шланчик с манометром и вывел в салон, дует больше 1.
ставлю обратно шланг на вестгейт и опять 0.4
???
Golf IV 1.8T AGU
хорошо бы проверить вагкомом, и снять логи. Сделать опрессовку.
На холостых сколько ваакума показывает? должно быть -0,7 примерно.
Возможно мозгу не нравятся параметры на каких то датчиках, и он просто душит мотор, возможно лямбда, или бензин, или неучтенный воздух, или все вместе:)
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
я же тебе говорил что первым делом опресовка! только не надо запаску качать а делаешь затычки и езжай в шиномонтаж у них компрессор есть