Камрады, требуется помощь.
Проблема в следующем.
Утром выжимаю сцепление, втыкаю передачу, трогаюсь. Дальше педаль остается на полу, передача не вынимается. Вытаскиваю ногой педаль, через 3-4 качка все начинает работать и работает до следующего утра. Потом все повторяется.
Перед этим менялось сцепление с маховиком и выжимным подшипником. 3 раза педалью прокачивалось сцепление. Поменяли главный цилиндр сцепления.
В каком направлении бороться дальше?
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
у меня похожая проблема после отжига и не дай бог если в отсечку упрешься: педаль останавливается в первой трети хода, но при этом сцепа и хватает и отпускает... только ход педали меньше. Решается таким же образом: поддернуть педаль ногой...
Boost is like a blowjob
В направлении автосервиса на диагностику. Это на холоде началось?Сообщение от GIII
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
Если педаль застревает, вряд ли проблема с сцеплением как таковым. Возможна проблема с выжимным или самим педальным узлом. Тут только диагностика поможет. Можешь обратиться в Maxus Pro на Вернадке или любой другой сервис партнер здесь на форуме.
Началось на холоде.
Есть подозрение, что в ките сцепления пиндосы прислали выжимной типа "для южных широт".
Буду скидывать коробку и менять на оригинал.
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
Слишком радикально. Там, на сколько помню, есть ещё шток, который может заедать. Вот сюрприз-то будет, если с оригиналом произоёдет тоже самое...
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
Что за шток?
Там: главный цилиндр сцепления - демпфер - трубка - прокачной штуцер - выжимной подшипник.
Цилиндр поменяли на новый оригинал. Выжимной ставим тот же (почти новый), при котором все работало.
Кстати, версия с температурой отменяется. Утром выезжал из теплого гаража. Все та же хрень :(
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
А сцепа не клатчмастерс ли случайно? И выжимной металлический?
ПОДПИСЬ
ДА! клачмастерс и выжимной металлический без каких-либо опознавательных знаков, сцуко!
---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:34 ----------
Бинго!
Скинули коробку, выжимной течет :(
Резюме: никогда не ставьте детали без опознавательных знаков. Лучше оригинала пока нечего не придумали.
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
Этот выжимной, который они в кит кладут - даже когда новый - работает хер пойми как... Его если руками продавить и резко отпустить, он вылезает еле-еле... А тот же лук выпрыгивает как хрен при виде сисек из трусов!)))
ПОДПИСЬ
Ваши права
Ответить с цитированием