Ребят, подскажите кто када менял ГРМ на 1,8T AGU.
Пробег уже 98000км.
Если кто знает также подскажите номера оригинальных частей, тех что менять надо.
а то инфа какая-то противоречивая, в разных местах разные коды дают, в магазинах.
Ребят, подскажите кто када менял ГРМ на 1,8T AGU.
Пробег уже 98000км.
Если кто знает также подскажите номера оригинальных частей, тех что менять надо.
а то инфа какая-то противоречивая, в разных местах разные коды дают, в магазинах.
ну что никто не менял что-ли?
я думал на 90 менять, начал искать номера и т.д., а оказалось менять надо на 120 =(
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
90 т. км. ........... но у каждого есть глазюльки, снимите крышку оцените состояние ремня. Если терпение железное, наберите в в инете: порвался ремень ГРМ ))))))))))))
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
каждые 90 тыс- замена ремня грм , ролика натяжного грм , механизма натяжителя грм с обводным роликом , помпа , ремень генератора и натяжитель генератора . Если давно не менялась жидкость гура , ее еще можно поменять , антифриз и тормозную жидкость - замена , раз в два года вне зависимости от пробега
да смарел я уже на него.. ну так потасканый.. на холодную уже посвистывает..
менять нада уже 100 тык. обрыва нехачу.
=)) в пиндосии помпу меняют с ремнем, у них вроде это болезнь, чтоб еще раз не менять потом
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
это не болезнь, а требование VW. При замене ремня по регламенту замена и помпы. Натяжитель и ролик разумеется в оригинальном комплекте обязательно присутствует.
Первый раз меняя ремень я не менял помпу, но ремень я менял на 60 тыщ. (так спокойней). Помпа была как новая, её и поставили назад. Помойму она до сих пор стоит.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !