Замена жидкости в гидроусилителе

[nogood]

Здраствуйте, интересует принцип замены, сколько жидкости нада, примерная цена в сервисе?! заранее благодарен

[BON]

Жидкость не жалей, купи родную. На VW было несколько вариантов жидкостей с разными характеристиками и цветом. В отделе запчастей по VIN узнай какая шла и купи.
Самому можно поменять за небольшое время.

Обычно процедура выглядит следующим образом: заводишь машину вращаешь на месте рулем от упора до упора (не сильно в конце, чтоб не напрягать ГУР) примерно раз 10. Глушишь. Откручиваешь крышку бачка ГУР, и выкачиваешь сколько можно старой жидкости (я брал обычную грушу). Затем подливаешь свежей. Опять заводишь движку и крутишь рулем. Глушишь. Опять откручиваешь крышку, выкачиваешь что сможешь. Доливаешь новой. Для тщательной промыки-обновления жидкости нужно не меньше 0.5 л. Раза три-четыре слива-долива обычно достаточно.

[nogood]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Jul 13 2008, 16&#58;06) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Жидкость не жалей, купи родную. На VW было несколько вариантов жидкостей с разными характеристиками и цветом. В отделе запчастей по VIN узнай какая шла и купи.
Самому можно поменять за небольшое время.

Обычно процедура выглядит следующим образом: заводишь машину вращаешь на месте рулем от упора до упора (не сильно в конце, чтоб не напрягать ГУР) примерно раз 10. Глушишь. Откручиваешь крышку бачка ГУР, и выкачиваешь сколько можно старой жидкости (я брал обычную грушу). Затем подливаешь свежей. Опять заводишь движку и крутишь рулем. Глушишь. Опять откручиваешь крышку, выкачиваешь что сможешь. Доливаешь новой. Для тщательной промыки-обновления жидкости нужно не меньше 0.5 л. Раза три-четыре слива-долива обычно достаточно.[/b][/quote]
Спасибо огромное так и собирался делать, но не знал правильно ли это.

[Vint]

Вообще то нужно делать иначе. нужно снимать с насоса шланг подачи и нескольоко раз покрутить рулем туда сюда, потом одеть налить жижи и покрутить несколько раз рулем от упора до упора, проверить жижу, и заводить и крутить туда сюда рулем и все будет оке

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Vint &#064; Jul 14 2008, 20&#58;04) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вообще то нужно делать иначе. нужно снимать с насоса шланг подачи и нескольоко раз покрутить рулем туда сюда, потом одеть налить жижи и покрутить несколько раз рулем от упора до упора, проверить жижу, и заводить и крутить туда сюда рулем и все будет оке[/b][/quote]

на Г4 -м ? в свое время давно купив книжонку по ремонту Г4 и таких слов не увидел там. И неопнятно как крутить на земле руль на незаведнной машине, я допустим это смогу сделать, а с чел с ручками тоненькими как это сделает ? Искать подъемник ?

[S@TURN]

гы...да нормально на неработающем моторе колеса вращаются...да и на неработающем гуре тож))) я как то несколько месяцев на 17" катался при неработающем гуре...и ничо.....

а по теме я вот жижу менял путем полной разборки-сборки)

[De-lazar]

Два домкрата поставить или козлы под морду и все нормально крутится

[antonov]

Если считать с учетом стоимости жидкости то где-то около 900 рублей нормальная цена

[ШОРТ]

В Инжкаре вродь недорого делают..
С наклейкой фестиваля скидка даж там должна быть, позвони узнай..

[borrokko]

Лучше всего менять в сервисе. И по деньгам не дорого и по времени, всего час - делов.