Continental победил в тесте, незначительно оторвавшись от Goodyear. Обе шины отличные и имеют хорошее сцепление с дорогой. И снова немецкие шины не имеют себе равных в тестах на торможение. Привлекательно показала себя Nokian с невысокой стоимостью и сбалансированностью.



1 место - Continental PremiumContact 6

Continental выигрывает тест с очень высоким баллом. Резина показала короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге и высокий уровень комфорта. Покрышки предсказуемые, хорошо сбалансированы и обеспечивает очень высокий уровень безопасности. У них отличное сцепление с дорогой и устойчивость на поворотах. Они также обеспечивает достойное сопротивление качению.

+ короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге
+ очень хорошая управляемость на мокрой и сухой дороге
+ низкое сопротивление качению
- низкая устойчивость к аквапланированию

2 место - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Goodyear – уступил Continental буквально на волосок. В большинстве тестов Goodyear занял высокие, вторые места. Это очень хорошо сбалансированная шина, обеспечивающая высочайший уровень безопасности в любых дорожных условиях. Его самое слабое место - высокое сопротивление качению. А также имеет средний результат в тесте на шумность.

+ высокое боковое сцепление на мокрой дороге
+ короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге
+ высокая устойчивость к поперечному аквапланированию
- высокое сопротивление качению

3 место - Nokian Powerproof

Третье место заняла Powerproof новая модель от Nokian. Покрышка лишь немного уступает моделям, занявшим первое и второе места. Показывает хорошие результаты как на сухих, так и на влажных поверхностях. Nokian побеждает в тесте по шумовым качествам. Здесь тихо и комфортно. Обращает на себя внимание невысокая цена этой шины.

+ хорошее боковое сцепление на мокрой дороге
+ короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге
+ низкий внешний шум
- средний коэффициент сопротивления качению

4 место - Bridgestone Turanza T005

Bridgestone подтверждает высокий уровень премиальной резины моделью Turanza T005. Обладает хорошими ходовыми качествами, как по сухому, так и по мокрому асфальту. Данная модель не победила ни в одном этапах тестов, но показывает хорошие результаты во всех их, обеспечивая высокий уровень безопасности и сбалансированности. Шина также энергоэффективна (экономна к расходу топлива) - она проигрывает только Pirelli в тесте сопротивления качению.

+ низкое сопротивление качению
+ хорошие ходовые качества
+ высокая устойчивость к продольному аквапланированию
- средний уровень внешнего шума

5 место - Dunlop Sport Maxx RT2

Dunlop побеждает только в тесте на продольное аквапланирование. В остальных этапах тестирования стабилен, и его результаты находятся на сопоставимом уровне. Благодаря этому шина воспринимается водителем как безопасная - это неудивительно в любой ситуации. Это немного недостаточная сцепливаемость в высокоскоростных мокрых поворотах, но обеспечивает удовлетворительное среднее сцепление с дорогой.

+ высокая устойчивость к продольному аквапланированию
+ короткое время в пути по мокрой трассе
- среднее боковое сцепление на мокрой дороге
- высокое сопротивление качению

6 место - Pirelli Cinturato P7 Blue

Pirelli завершает список результатов. Выигрывает только соревнование по сопротивлению качению. Хорошо показала себя в тесте на шумноть. Хотя результаты Pirelli посредственные, их нельзя назвать плохими. Однако в сравнительном тестировании выходит, что результаты плохие среди конкурентов и в сочетании с высокой ценой не вызывают желания приобретения данной резины.

+ низкое сопротивление качению
- плохая производительность при торможении
- низкая устойчивость к аквапланированию
- плохая точность управления на мокрой дороге