Привет! Кто-нить засекал за сколько минут двух литровый BWE работая на холостом ходу прогревается до рабочей температуры?
Предыдущий мой авто, хоть и был малолитражкой прогревался заметно быстрее!
За целых 5 минут работы стрелка температуры даже не двигается с места! вот такие дела. Термостат? или это у всех так?
это норм, греется долго. только BWE - это продольник :) но греется тем не менее долго, да.
сток
у всех TFSI и TSI такая фишка... экономия итить ;) Греть его особо и не надо, минуту чтобы масло растеклось по мотору и потихонечку поехали... на ходу греется оч быстро
я всегда что зимой что летом грею до того как стрелка от 50 чуть дёрнется. и остужаю турбину минуты 2 минимум. целее будет
Турбе и минуты хватает тут.
А мотор я грею пока обороты не упадут до 900 гдето, а это минута-две край. Далее на ходу.
У нас просто ради экологии сделано, что на месте не греется вообще
зачем изобретать велосипед, мануал по машинке есть? почитайте что производитель пишет про прогрев ;)Сообщение от Palma
Если так опасаетесь, можно просто сигналку с турботаймером и автозапуском поставить... не уверен на счёт года, но на турбовагах ставится система принудительного охлаждения турбины после выключения мотора
да такая система стоит, но постоять покурить после вжигания никогда не помешает. а суть прогрева не в том что машина глохнуть будет))))) как на карбе))) а что бы масло прогреть и обеспечить полный цикл смазки ДВС
Да тачку надо всегда по возможности прогревать на тёплом двигателе и расход меньше )
грею до падения оборотов с повышенных до 800-900 и еду медленно, двигатель кручу, только когда тем-ра масла от 80 градусов.
двигатель в движении прогревается оч быстро.
В -15 после падения оборотов до 1200, которое происходит примерно за минуту. На ходу двигатель полностью прогревается за 1.5-2 км не превышая 2500 оборотов... а пока мотор на холостой молотит, вы никуда не едите=)
PS у меня зимой расход был 8.5л по городу 2.0Т на механике ;) правда на работу я выезжал в 6.30 =)
Ваши права
Ответить с цитированием
