GTi с большим пробегом

[Karandaw]

Добрый день всем, давно хотел стать обладателем GTi и вот недавно товарищ предложил мне забрать его 5 гти за очень хорошую цену (реально ниже рыночной). Причина тому не большая вмятина на водительской двери, пробег 230 тыс ну и то, что пришла ему уже новая машина, авто 2008 года на механике, он первый владелец, заехали на сто подвеска в норме без дефектов, единственное показало ошибку по турбине, сто-шники объяснили это тем что она может быть закоксована, реально товарищ на машине ездил много но аккуратно, доказательством чему является родное сцепление и родная турба, с одной стороны конечно хорошо, с другой я понимаю, что мне в скором времени предстоит это менять. Подскажите плиз на что я могу попасть покупая такой автомобиль?

[dimm]

То, что турбина родная - это не удивительно, это - норма. А вот родное сцепление - реально показатель! Такой пробег выдержать...

[Karandaw]

Аууу, специалисты ну подскажите что делать, брать не брать, какие проблемы могут возникнуть при таком пробеге?

[КИБАЛЬЧИШЬ]

Аууу, специалисты ну подскажите что делать, брать не брать, какие проблемы могут возникнуть при таком пробеге?

Ты предлагаешь оценить а\м по вмятине на двери.
Кто тебе ответит...
Я не специалист но таки отпишусь... 230 пробег большой но не критичный, попасть можешь на все...но если двигатель еще не совсем дохляк стоковые турбину, насосы итд ты можешь найти ибо не перевелись еще любители тюнеха...
А в целом если берешь а\м у знакомого по цене ниже рынка(не путать с ценой ниже авто.ру) то ты собсно не чем не рискуешь, не понравится продашь...

[Karandaw]

Ну в принципе да, не понравиться продам, просто хотелось себе оставить, ну и как бы не большой запас в 40-50 тыс на ремонт есть, просто хотел узнать на какие еще узлы обратить внимание, или тупо брать все разбирать и смотреть, форсунки, насосы, турбину?

[Амет]

оба насоса (15тр), грм (10тр), возможно распредвал(15тр), точно турбина (30тр), цепь (хз), мелочевка типа байпаса и пцв (3-5тр), сцепа сразу с маховиком (30-40тр) - это список тех вещей, которые можно сразу покупать, в случае если не менялись последние 100+ т. к.м. Машину можно брать если компрессия ровная и ничего с мотора не течет.

[Karandaw]

Компрессия 11.3 в трех в одном 11.1 сказали что это норм, с мотора ничего не течет, турба и сцепа вообще не менялись, буду узнавать по остальным, спасибо)
По поводу компрессии, это норм?

[Амет]

Компрессия очень хорошая

[Karandaw]

Смотрел на официале историю на 171т. менялся грм, на 182т. меняли распредвал, звездочу распредвала, байпас и еще какуе-то мелочь, ходовая вся менялась 30 тыс назад, все стойки, сайленты.

[GIII]

Ты предлагаешь оценить а\м по вмятине на двери.
Кто тебе ответит...
Я не специалист но таки отпишусь... 230 пробег большой но не критичный, попасть можешь на все...но если двигатель еще не совсем дохляк стоковые турбину, насосы итд ты можешь найти ибо не перевелись еще любители тюнеха...
А в целом если берешь а\м у знакомого по цене ниже рынка(не путать с ценой ниже авто.ру) то ты собсно не чем не рискуешь, не понравится продашь...

Согласен. Если кузов целый, из двигателя ничего не течет, диагностика ничего ужасного не показала, знакомый дает скидку и рассказывает историю - вариант хороший.
К тому же ручка! )))