Помогите разобраться с ошибками!

**Димон** · 02.12.2011 18:35

Собственно:
Машина Шкода Октавия 2.0 ТФСИ (2007г двигатель BWA)
012600 - Intake Manifold Runner Control: Regulation Deviation
P3138 - 008 - Implausible Signal - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00101000
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 1
Километраж: 98766 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 15:07:19

Стоп-Кадр:
об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 47.0°C
Температура: 36.0°C
Абсолют. давление: 970.0 mbar
Вольтаж: 11.684 V

004248 - Intake Manifold Tuning Valve Position Sensor (G336): Open or Short to Plus
P1098 - 001 - Upper Limit Exceeded - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100001
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 1
Километраж: 98771 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:03:12

Стоп-Кадр:
об/мин: 2349 /min
Нагрузка: 12.9 %
Скорость: 47.0 km/h
Температура: 92.0°C
Температура: 32.0°C
Абсолют. давление: 970.0 mbar
Вольтаж: 14.097 V

012691 - Intake Manifold Runner Control: Open Stop outside of Valid Range
P3193 - 002 - Lower Limit Exceeded
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 01100010
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 2
Километраж: 98775 km
Индикация времени: 0

Стоп-Кадр:
об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 49.0°C
Температура: 36.0°C
Абсолют. давление: 990.0 mbar
Вольтаж: 12.065 V

001152 - Coolant Fan Control Circuit 1: Electrical Malfunction
P0480 - 002 - Lower Limit Exceeded - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100010
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 2
Километраж: 99416 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:00:18

Стоп-Кадр:
об/мин: 764 /min
Нагрузка: 21.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 92.0°C
Температура: 46.0°C
Абсолют. давление: 990.0 mbar
Вольтаж: 13.843 V

008801 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
P2261 - 008 - Implausible Signal
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 01101000
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 2
Километраж: 99547 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:25:04

Стоп-Кадр:
об/мин: 1580 /min
Нагрузка: 13.3 %
Скорость: 71.0 km/h
Температура: 68.0°C
Температура: 9.0°C
Абсолют. давление: 990.0 mbar
Вольтаж: 14.478 V

001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit: Low
P0642 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ВКЛ
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 11100010
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 1
Километраж: 99637 km
Индикация времени: 0

Стоп-Кадр:
об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 49.0°C
Температура: 36.0°C
Абсолют. давление: 990.0 mbar
Вольтаж: 11.938 V

Нашел кучу ошибок, подскажите какая что значит и как это исправить!

**turborabbit** · 03.12.2011 03:27

012600 - Intake Manifold Runner Control: Regulation Deviation
P3138 - 008 - Implausible Signal - Периодически
004248 - Intake Manifold Tuning Valve Position Sensor (G336): Open or Short to Plus
P1098 - 001 - Upper Limit Exceeded - Периодически
012691 - Intake Manifold Runner Control: Open Stop outside of Valid Range
P3193 - 002 - Lower Limit Exceeded
001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit: Low
P0642 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ВКЛ
========
Вот эти какбы намекают нам что случилась беда с управлятором флапов - заслонок вариирующих длинну впускных каналов.
Довольно таки частая проблема.
Лечат либо заменой либо удалением (с соответствующим отключением алгоритмов в прошивке)

008801 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
P2261 - 008 - Implausible Signal
=====
Могла быть вызвана "заевшими" флапами.
Или наоборот, нефункциональность байпасса о чём нам ведает данная ошибка могла сломать флапы

001152 - Coolant Fan Control Circuit 1: Electrical Malfunction
P0480 - 002 - Lower Limit Exceeded - Периодически
====
Хз, смотреть по месту на температуры и дебагить контроллер вентиляторный