Ребята, помогите советом! Проблема такая:
Машина golf mk4 1.8T, турбина гибрид на картридже к04 от ТТ225, впускной распредвал от атмосферного 1.8, форсы 350сс, бензонасос к сожалению точно не знаю какой, но тоже с большей производительностью, иридиевые свечи DENSO ik22, машина отстроена на 1.5бара
Суть проблемы такова: При динамичном разгоне в течении одного раза машина ведет себя замечательно, дует как нужно, динамика разгона отличная, при последующих разгонах турбина живёт своей жизнью, бывает буст 1бар, бывает 1,3 и заметно машина разгоняется медленнее, но ведет себя вполне предсказуемо, но при дальнейших разгонах, она начинает надувать допустим так на 1ой передаче 1,5 как положено, но при этом в районе 3-4тыс об.мин начинается сёр из выхлопной трубы и машина попросту перестает разгоняться, будто грузовик сзади на буксире, и в районе 5-6 тыс оборотов резкий пинок и в отсечку, включаем 2 передачу- разгон к 3ем тыс. об уже 1кило, к 3.5 уже 1.5, но после 4ех машина начинает дергаться, резкий разгон, резко тупит, как будто дергает её сзади кто-то, аналогично на 3ей передаче, на 4ой передаче уже почти такого нету, машина разгоняется ровно, давит 1.5 идет до 4-5 тыс и начинает сдуваться до 1-1,2бар вплоть до отсечки, на пятой ровно набирает без рывков вплоть до 250, берет не напрягаясь, но при этом добавлю что турба давит не всегда ровно 1.5, иногда 1,4 иногда 1,3, не пойму почему так... стоит датчик ЕХТ темп выше 1000 не растёт, со смесью вроде беды нету, подключаем комп, ошибок нету... что может быть помогите!? еще после всего этого остужаю машину тепм. ОХ ровно 90, глушу через минут 5, смотрю датчик буста, максимальный пик он мне начинает показывать 1.8-1.9, иногда даже двушку надумает, хотя внимательно смотрю за бустом при разгоне, выше 1.6-1.7 не поднимался, хотя показывает что 2бара надувал.... Открываю капот в бачке нету антифриза, вентили работают, включаю зажигание температура под красную зону, зуммер пищит об отсутствии антифриза, открываю крышку потихоньку, дикое давление и антифриз начинает подниматься прям под горлышко, бурлит шипит, в течении 10 мин так и не смог открыть полностью крышку... в обычном режиме без динамичного разгона такой проблемы с антифризом нету.... это клапан на крышке бачка клинит?
заранее спасибо.... звените за много букв :) пытался как можно подробнее описать проблему
Добавлено через 4 минуты
Может еще что то упустил важное, поправьте пожалуйста
Ответить с цитированием