Машина постояв ночь на морозе - утром при заводе показывает ошибку ESP
ошибка горит пока авто не прогреется и потом гаснет.
у кого какие мысли, что делать , чтобы она не мазолила больше глаз итд.
Критического ничего не вижу но и приятного мало.
Машина постояв ночь на морозе - утром при заводе показывает ошибку ESP
ошибка горит пока авто не прогреется и потом гаснет.
у кого какие мысли, что делать , чтобы она не мазолила больше глаз итд.
Критического ничего не вижу но и приятного мало.
Всё просто - надо считать ошибки. Дуй в сервис! ;)
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
У меня в морозы обычно - писала: Аларм, ахтунг! Стоп енджин... Кулант лоу.. Датчик на морозе глючил-думал, что антифриза нет.
Возможно какой-то конденсат в бачке с торм. жидкостью..
А так да, ошибки надо читать..
Может ручник подмерз, и датчики, естественно показывали разное вращение...
скоро как раз ТО ,там все и узнаю.
Это тупо глюк, который никак не влияет на работу системы - максимально долго скок он горит это 5 мин а потом пропадает.
и поялвяется только когда постоит на морозе...
уверен что ни на что не влияет? ну, в смысле, проверял? при ошибки есп отключается так же абс...
Tough Guys Don`t Dance ©
.:Revo St.2+