фронткулер от а4 b8

[HidD]

Посчитаем примерно затраты если делать на штатном впускном коллекторе:
Интеркулер 4 000
Патрубки+пайпинг+хомуты 5500
Крепление под датчик давления и трубка к нему 500
Губу в любом случае резать придётся.

[Riko83]

Кто то уже поставил себе 8ML 376 746-191 ?
То же очень жестко стоит вопрос по поводу фронтальника.
Очень хочется увидеть фото отчет если кто уже решился поставить!)

[Gautama]

А почему губу в любом слечае резать придётся? Он же довольно-таки невысокий.

[HidD]

А почему губу в любом слечае резать придётся? Он же довольно-таки невысокий.

Он очень длинный, если примерно на машине прикинуть от одного крепления усилителя бампера до другого. Губа начинает закругляться, а куллер всё прямой. Поэтому в местах закруглений по бокам нужно внутреннюю часть губы срезать.
Сегодня пришёл пайп, завтра вечером пойду в гараж примерять.

Добавлено через 23 часа 44 минуты
Не думал делать отчёт, но наверное кому то интересно. Фотика как всегда не было, телефон выручил, но качество не ахти!
Итак был куплен вышеупомянутый интеркулер, впускной коллектор и аппайп от 225 сильной тт, силиконовые патрубки и алюминиевые трубы, вакуумные шланги 4 мм и хомуты Т.
Проблем с заменой впускного коллектора не возникло, единственное пришлось заменить пластиковые элементы для форсунок на новые.


Начал примерять интеркулер, длинноват...




Прикрепил на самодельные кронштейны пластиковые, чтобы он имел некоторый свободный ход.


Выложил все патрубки и трубы, начал пытаться собрать конструктор так, как задумывал при примерке, но тогда я не знал точных длин труб, заказал примерно и...не угадал. Сначала паника и мысли что придётся дозаказывать что-то и ждать ещё неделю. Но потом умелые руки :-) и пила решили все вопросы.




В результате осталась даже одна труба.


Кулер стоит, теперь нужно ставить бампер. Резал, примерял, опять резал, опять примерял. После многочисленных обращений к создателю, еле еле налез:


В общем бампер думаю менять! Или по крайней мере губу!

Также, пользуясь случаем, сделал самодельный холодный впуск на 76 мм трубе


Суммарные затраты на кулер: 11 тр.

[HidD]

Ау люди! Похвалите что ли=)

[HAWK]

Да отлично встало!!! обдув что надо теперь!
на гольф еще лучше должно встать, там проушины буксировочной нету.

[redhead]

Здорово получилось!
Пару вопросов: впускной коллектор от ТТ во сколько обошелся?(Он в озвученные 11 тык включен?)
Какие углы и длины каждого колена?

[HidD]

В моём случае да, т.к. хорошие люди скинули нормально денег, брал сразу и даунпайп и к04 и коллектор выпускной.(2000 р.-коллектор и аппайп.)
Те что я покупал(трубы примерно по 50 см):
45 гр, 180 гр, которая впоследствии распиленна пополам.
Силикон по последовательности установки: переход 2-2,5 90 гр.(но можно схитрить и сделать его разрезав стандартный впускной патрубок идущий на впускной кол-р ), 45гр, 0гр, 45гр, 0гр, 90гр, 45гр. Всё 2,5"

[mas1er]

крута.
слушай, а эти выходы на пайп если отрезать, чтобы он покороче был?! не думал об этом?!

[HidD]

На интеркуллере?
Не думал, но длина пластика интеркуллера только плюс, ведь будь он короче всё равно пришлось бы пускать пайп как он есть сейчас. Возможно только слева короче бы вышло.