Собственно поставил на свой г5 гти выхлоп от турбины без катов, нулевик k&n и чип apr. Расход повысился с 12-14 до 17-20 по городу... Это нормально? При неспешном разгоне (когда dsg переключается где-то на 2300-3000) каждое переключение вверх сопровождается рывком и проседанием разгона, хотя раньше все было ровно. Когда стояла триал прошивка от апр на стоковом выхлопе и впуске, заметил то же самое, только гораздо менее выражено - рывок был слабее и очень редко. Мехатрон недавно поменяли, на dsg не грешу.
В режиме газ в пол все шоколадно, мощности действительно прибавилось ощутимо... Но при спокойной езде иногда напрягает. С чем это может быть связано?
P.S. Все собираюсь съездить в Королев мощность померять, графики тобишь скоро будут...