у меня нет этой функции, она в БК должна прописываться... а так ставь хоть на R хоть на L хоть на обогрев))Сообщение от sasha002
МегаПавел знает как с помощью вагкома врубить, и любезно поделится инфой))
у меня нет этой функции, она в БК должна прописываться... а так ставь хоть на R хоть на L хоть на обогрев))
МегаПавел знает как с помощью вагкома врубить, и любезно поделится инфой))
Пробовал вчера включать заднюю передачу при рычажке на R зеркал... не сработало(
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...al/72018/#post
расскажите парню о ваг-ком у кого есть аккаунт на драйве)
а то они там активно че-то крутят)))
Провокатор^^
У парня стоят заниженные пружины, поэтому без "подкручивания" не обойтись. Вот мануал кстати:
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=17328
хз я тоже упал но мне при помощи вагкома фары вернули на место!
Провокатор^^
И ты уверен, что ничего не крутили? Вагкому все равно нужно задать начальное положение фар, а это только ручной регулировкой делается насколько я знаю.
P.S. Кстати, у тебя ж адаптивный ксенон? Не подскажешь алгоритм его работы, а то я что-то на своей вообще не замечаю как он работает...
вроде при движении начинает поворачиваться,но углы небольшие.
100% уверен, что ничего не крутили...
после того как я упал, у меня фары также как у парня начали смотреть в пол буквально 1-1,5 метра светили.. один из наших благородных форумчан подключил васю и буквально за 2 мин фары сами откорректировались и начали смотреть куда надо!(БезумныйМакс еще раз огромное спасибо).
алгоритм работы как я понимаю прост! то что он верх-вних влево-вправо ходит при старте это я думаю всем заметно))) (кстати когда я упал он не до конца поднимался вверх, когда я заводился это прям заметно было по сравнению с тем как было изначально. как-будто фары расходились как раньше, отпускались как раньше а вот поднимались далеко не так высоко как раньше... ваг-ком - помог однозначно) ну и соответственно исходя из выше написанного абсолютно такой же алгоритм у ксенона при езде. т.е. в зависимости от положения руля фары крутят влево и вправо (это заметно например если по извилистой дорожке в лесу ездить) ну и вверх вниз когда изменяется расположение автомобиля относительно горизонта.
Провокатор^^
Фары спокойно поднимаются Ваг-комом. Ничего крутить не надо.
То есть на месте если рулем крутить, то ничего не происходит, верно?
Ваши права
Ответить с цитированием