Сделал Chip Tuning!!!

[LittleTOXA-Home]

Придётся на этом форуме "дебютировать" в виде барыги
Был юзером 2го ГТИ когда-то, оччень он был хорош.. но сейчас как-то сложилось, что езжу на А4 (сарай, кватра) с тем же 1.8т
Так вот, касательно Stage II - после 180 сил можно догнать до 225-230 путём замены турбы+прошивки. Такое предложение есть для клубов-партнёров: турбина (гибрид - корпус к03, внутренности к04) - 22500р, прошивка - 7000р.
Буду комментить темы и если вопросы какие - отвечу

Прошу любить и жаловать, как говорится очень приятный и душевный форум, кстати

[DUX]

а в твоей Audi, 180сил?
американка?!

[BON]

Originally posted by LittleTOXA-Home@Jun 6 2007, 00:16
Так вот, касательно Stage II - после 180 сил можно догнать до 225-230 путём замены турбы+прошивки. Такое предложение есть для клубов-партнёров: турбина (гибрид - корпус к03, внутренности к04) - 22500р, прошивка - 7000р.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

230 сил при каком давлении гибрида снимается?
Прошивка от ТТ 225 сил используется?

[LittleTOXA]

Originally posted by DUX@Jun 6 2007, 01:20
а в твоей Audi, 180сил?
американка?&#33;
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

неа, европеец с АЕВ 150 сил

[LittleTOXA]

Originally posted by BON@Jun 6 2007, 08:02
230 сил при каком давлении гибрида снимается?
Прошивка от ТТ 225 сил используется?
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

прошивка как я понимаю индивидуальная (Parradox поправит), давление должно получаться порядка 1-1.2 бара (избыток, разумеется). При очередной прошивке гибрида измерим точно - будет информация.

[BON]

Originally posted by LittleTOXA@Jun 6 2007, 12:54
прошивка как я понимаю индивидуальная (Parradox поправит), давление должно получаться порядка 1-1.2 бара (избыток, разумеется). При очередной прошивке гибрида измерим точно - будет информация.
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Да уж не забудь.
Ты себе что-то будешь делать?

Есть какие нибудь реальные мощностные графики гибрида?

[Grisha]

Originally posted by LittleTOXA&#045;Home@Jun 6 2007, 00:16
Придётся на этом форуме "дебютировать" в виде барыги
Был юзером 2го ГТИ когда-то, оччень он был хорош.. но сейчас как-то сложилось, что езжу на А4 (сарай, кватра) с тем же 1.8т
Так вот, касательно Stage II - после 180 сил можно догнать до 225-230 путём замены турбы+прошивки. Такое предложение есть для клубов-партнёров: турбина (гибрид - корпус к03, внутренности к04) - 22500р, прошивка - 7000р.
Буду комментить темы и если вопросы какие - отвечу

Прошу любить и жаловать, как говорится очень приятный и душевный форум, кстати
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

А делает кто?

[kalex]

Originally posted by 3BEPb@Jun 5 2007, 12:29
звонил я ему отключить вторую лямбду на моём пипелатце стоит около 2500 но говорит что этого можно и не делать...

Кстати, набери мне еще разок...
Забыл кое-что пояснить.
Ты с общественного номера звонил - я перенабрал но смог услышать там лишь милый женский голос...

[bafomet]

Originally posted by kalex@Jun 6 2007, 16:05
Кстати, набери мне еще разок...
Забыл кое-что пояснить.
Ты с общественного номера звонил - я перенабрал но смог услышать там лишь милый женский голос...
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

Ого&#33; Какие люди&#33; Оставайся с нами&#33; Тебе тут понравится... да и реализации твоих возможностей тут полно :-))

[DUX]

Originally posted by bafomet@Jun 6 2007, 17:42
Ого&#33; Какие люди&#33; Оставайся с нами&#33; Тебе тут понравится... да и реализации твоих возможностей тут полно :-))
<div align='right'><{POST_SNAPBACK}></div>

+ ещё скидку одноклубникам сделать можно))