Ну сам же знаешь, вряд ли они сразу всю поменяют...Сообщение от Spaceman
Ну сам же знаешь, вряд ли они сразу всю поменяют...
Ну если заставить их снять мехатрон и обратить внимание на магнитные вилки переключения... если стружка есть, что скорее всего, замена мехатрона тут не поможет, и клонить сразу на замену кпп...
Golf V GTI Overload почти сток...
Пробег 175 т. км., как потеплело, начались рывки в момент переключения со второй на первую при полном ускорении, именно на прогретой коробке, на холодную рывков нет! Кто сталкивался, замена масла и фильтра спасет ситуацию, вроде бы как по регламенту в третий раз пора менять, или же здесь по серьезнее дела обстоят, машину брал с пробегом 165 т. км. проблем не наблюдал!
Как продлить срок службы ДСГ с новья?? Чего нельзя делать с ней??Чего она не любит??
из основного:
не любит лаунч контроля, не любит дрифта, не желателен сильный и продолжительный букс.
+из услышанного))
"не любит пробки"
а кто их любит?:hang2:
прям любви не испытываю))) но и от машины жалоб не слышал)) мкпп
зимой вообще ездить нельзя? постоянно шлифуешь?
ну я стараюсь не шлифовать зимой сильно, все время с антибуксом катаюсь, он не дает особо шлифовать. Но зимой как я понял вред меньше на коробку в случае с буксом.зимой вообще ездить нельзя? постоянно шлифуешь?
Ваши права
Ответить с цитированием