Mk4 1.8Т и Garrett GT28RS

[Igorb]

коробку-джемини,квайф или х-страс
паурер шатуны
какие нибудь писТоны
впуск
АРП- на все на что хватит денег
ролкейдж
облегчить
кластер контрол
тормоза
драйсамп
фв моторспорт стабы
поменять двиг на 2.2 литра 16кл

[BON]

в принципе в планах нарисовалось следующее:

строкер 2 или 2.1 литра, куда входит услиленное колено, шатуны, кованные поршни 8,5:1
усиленные привода, сцепление комплект с маховиком, блокировка дифференциала..................

Результат при существующем давлении в 1.3. (а может быть его придется и снизить) более низкооборотистый мотор, мощность и момент на меньших оборотах.
Планируемые цифры можно получить 300-330 сил и не меньше 450Нм.................. B)

[BON]

Пока промежуточный апгрейд:
на тачке от улитки стоит достаточно большого диаметра часть выпуска где то примерно на 100 мм сначала далее немного на 76мм и далее на 65 мм к которой приварена труба на 65 мм до глушителя в котором внутренний диаметр на 76, т.е. получается какбы выпуск достаточно большой, но по концигурации то сужается, то опять расширяется. Предварительно договорился, буду ставить и менять узкую часть на 76 мм, и заодно заменю заднюю банку на что-то очень тихое (стало дискомфортно кататься с деткой). По предварительной информации от Лукас, мощность должна немного подрости, может быть даже не понадобится вносить изменения в мозги.



З.ы. Кстати мож есть желающие записаться на покупку, совсем нового и эксклюзивного выпуска основной части вместе с глушителем Vibrant Performance, флейта в комлекте. Кто хочет настоящий саунд грозной тачанки, и понять, кто приехал почти как Субару опозит турбо, но и то он отдыхает, то пишите.
http://vibrantperformance.com/catalog/prod...e654224ab425703

Просьба не флудите, если предварительно есть желание, то пишите в личку. Потом как сниму повешу сразу на нескольуих форумах тогда будет уже мож поздно. Цена традиционно не пугающая, но не даром, т.к. лучше подарю родным и близким.
Полный инстал. комплект с трубами гнутыми профессионально под Г4, за исключением небольшой начальной трубы.

[DestorM]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Nov 29 2007, 22&#58;11) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Пока промежуточный апгрейд:
на тачке от улитки стоит достаточно большого диаметра часть выпуска где то примерно на 100 мм сначала далее немного на 76мм и далее на 65 мм к которой приварена труба на 65 мм до глушителя в котором внутренний диаметр на 76, т.е. получается какбы выпуск достаточно большой, но по концигурации то сужается, то опять расширяется. Предварительно договорился, буду ставить и менять узкую часть на 76 мм, и заодно заменю заднюю банку на что-то очень тихое (стало дискомфортно кататься с деткой). По предварительной информации от Лукас, мощность должна немного подрости, может быть даже не понадобится вносить изменения в мозги.

<span style="color:#FFA500">Ты даунпайп покупал или тебе его где то делали? Сколько стоит?
А я тебе говорил про ошибку с диаметром.</span>

З.ы. Кстати мож есть желающие записаться на покупку, совсем нового и эксклюзивного выпуска основной части вместе с глушителем Vibrant Performance, флейта в комлекте. Кто хочет настоящий саунд грозной тачанки, и понять, кто приехал почти как Субару опозит турбо, но и то он отдыхает, то пишите.
http://vibrantperformance.com/catalog/prod...e654224ab425703
Просьба не флудите, если предварительно есть желание, то пишите в личку. Потом как сниму повешу сразу на нескольуих форумах тогда будет уже мож поздно. Цена традиционно не пугающая, но не даром, т.к. лучше подарю родным и близким.
Полный инстал. комплект с трубами гнутыми профессионально под Г4, за исключением небольшой начальной трубы.
<span style="color:#FFA500">Я бы с удовольстием взял. Цена у него действительно отличная&#33; Да мой HKS приобретает потихонечку гоночный звук, пламы горят. :rolleyes:
... и привык к тому же я к нему. </span>[/b][/quote]

[BON]

2DestorM: а так бывает, что нужно пройти все этапы, да и небыло ничего на тот момент, ничего путного из большого диаметра вместе с трубами, единственное что нашел в наличии редкий и ценный Vibrant, да и быстро надо было за неделю до настройки чтоб выпуск стоял.
Звук после настройки тише стал, мну нравиться, такого я еще не слышал, но я не эгоист, могу конечно и оставить банку, но думаю она будет лучше смотреца и слышаться у тех, кто любит погоняться, молодой, бензин в крови, и публично выступающий, тогда незаметным не будет, и даже приз возьмет по силе и качеству звука, особенно в туннеле B)

[BON]

По вопросам большой улитки и большого кулера и турболага могу сказать следующее, да это было заметно на штатной программе, сейчас я думаю в качестве примера добавлю к ощущениям, что я перестла крутить мотор, этого не нужно, неи никаких проблем на третьей передаче с полутора тысяч без напряга начать разгоняться.


к поднятой в другой теме про установку интеркулера и труб, выложу некоторые фотки, кто-то видел в живую, кто-то нет.
Держится кулер очень крепко, прикручен к усилетилю, в котором немного на 1 см. вырезано место под его посадку, часть труб сварена, гибких соединений немного. Длина всего тракта ничуть не длинее чем до этого штатная.

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Dec 18 2007, 21&#58;00) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Держится кулер очень крепко, прикручен к усилетилю[/b][/quote]
а я переживаю что тяжелый чайнакулер треснет - поэтому на всяк случай прикрутил его через ризиниевые втулки сверху, снизу подпорки сделал - штоп он хоть немного но мог двигаться

[umidka]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Dec 18 2007, 22&#58;00) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>[/b][/quote]
спасибо за фото, все выглядит отлично.
2 jonn....как работает чайнакулер ?

[john@rallye]

<div class='quotetop'>Цитата(umidka &#064; Dec 18 2007, 21&#58;30) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>как работает чайнакулер ?[/b][/quote]
как работает мой не знаю - у меня долгострой... аналогичный работает нормально - плюспицот сил )))

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(john@rallye &#064; Dec 18 2007, 20&#58;27) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>а я переживаю что тяжелый чайнакулер треснет - поэтому на всяк случай прикрутил его через ризиниевые втулки сверху, снизу подпорки сделал - штоп он хоть немного но мог двигаться[/b][/quote]


я не переживаю, кулер что приятно достаточно легкий, фактически он единое целое стал с усилителем, да и размеры его по высоте небольшие, зато в длину уже 60 см...................... было бы интересно подержать в руках блестящий из поднебесной.

Главное чтоб фтулки резиновые не способстовали его разбалтыванию от паразитных вибраций.