После установки блокировки, машина начала заходить в повороты как влитая, полностью пропало ощущение, что едешь на переднем приводе.
После установки блокировки, машина начала заходить в повороты как влитая, полностью пропало ощущение, что едешь на переднем приводе.
МКПП, дифф Peloquins, достался бесплатно, отдал прошлый владелец машины=)
соглашусь с вышесказанным о том, что ВСЕ машины с завода должны быть с блокировкой=)
Последний раз редактировалось refutation; 01.09.2014 в 22:59.
Кстати кто ездит на блоке с DSG, коробка не толкается порой, небольшие пинки (при блоке диффа) бывают?
А у меня такой вопрос: с момента покупки машины, ниразу не пользовался функцией launch control. Сейчас на K04 и пробег 77000, проблем с коробкой никогда не было тьфу тьфу тьфу. Прыгантя морды не допускал.
При установленной блокировке, можно спокойно использовать launch без боязни для коробки? Ни чипы, ни настройки не убрали затуп старта с дсг
Блокировка дифференциала, лишь отдаляет момент, козления, т.е. морда все равно будет прыгать, просто при более высоких оборотах => коробка будет убиваться...
#everyday GTI
#revo st3 engine tune #cts turbo k04 #eurojet turboback exhaust #GFB DV+ #china charge&discharge pipe #Vibra Technics subframe mount #rs3 style silentblocks #cts turbo intercooler #revo st2 dsg tune #LSD Peloquin #Bilstein B8 + H&R -30 springs #ATE PowerDisc + ATE Cermic pads #Polar FIS Adv #RDash LED mirror, footwell, license plate light #ESX stealth subwoofer
Прочитал все внимательно, тут только одни диферамбы блокировке, но... блокировки бывают с регулируемым преднатягом, червячные и дисковые. Так глубоко нет пояснить как они себя ведут?