ГТИ за 500к, а стоит ли?

**A159CA Golf GTI** · 01.12.2013 11:49

Лично я из-за DSG машину продал! 6-ти ступенчатая!
Один из разов она просто встала,а причина-Селектор коробки передач 26000 руб.+10000руб. Эвакуатор+ 5000руб. Работа+ нервы)
Без спорно она очень быстро переключается, но механика-это классика!!!

**Phobos** · 01.12.2013 23:26

вот поэтому я купил гольф на механике, и гти буду брать только на механике хоть их не так много в продаже, особенно черных...

**Dimka Leon** · 02.12.2013 09:38

механика тоже не панацея, я выбрал именно механику ибо поездив на автомате, понял что мне просто палка по кайфу=) МКПП на деньги тоже может выставить легко, у меня разорвало диск сцепления, точнее сорвало накладку с него, причём при гражданской езде в пробке... При вскрытии оказалось двухмассовому маховику тоже конец, в итоге диск с корзиной + маховик + выжимной + работа почти 50К. А двухмассовые маховики мёртвые на 2/3 всех механик после 60 тыс, просто без снятия коробки или хотябы стартёра, это продиагностировать почти невозможно

**Phobos** · 03.12.2013 08:38

Сообщение от Dimka Leon

механика тоже не панацея, я выбрал именно механику ибо поездив на автомате, понял что мне просто палка по кайфу=) МКПП на деньги тоже может выставить легко, у меня разорвало диск сцепления, точнее сорвало накладку с него, причём при гражданской езде в пробке... При вскрытии оказалось двухмассовому маховику тоже конец, в итоге диск с корзиной + маховик + выжимной + работа почти 50К. А двухмассовые маховики мёртвые на 2/3 всех механик после 60 тыс, просто без снятия коробки или хотябы стартёра, это продиагностировать почти невозможно

Так можно попасть на все, можно продиагностировать включением передач, если не четкое значит что-то не так, ибо это не таз все передачи должны нормально включаться.
Что-то не дешево вышло, это все заказывалось и ставилось у официального дилера?

**Dimka Leon** · 03.12.2013 09:38

Сообщение от Phobos

Так можно попасть на все, можно продиагностировать включением передач, если не четкое значит что-то не так, ибо это не таз все передачи должны нормально включаться.
Что-то не дешево вышло, это все заказывалось и ставилось у официального дилера?

в том что и дело что мёртвый маховик себя почти никак не проявлял, всё включалось отлично, и если бы не разорвало диск cцепы, так бы и ездил дальше...
Год назад когда менял, самый дешёвый маховик на заказ нашёл за 17 тыр(еле нашёл... обычная цена 23-25) +12 комплект сцепления + 2.5 выжимной + снять поставить коробку + замена сальников за одно.
Очень хотел поставить облегчённый одномассовый маховик(8-12кг легче не хотел, мотор шумным становится), но мне горело, не смог быстро найти. Вся эпопея описана тут http://www.drive2.ru/cars/seat/leon/...0376153179214/