на наших моторах масло проверяется на горячую, после пробега и прогрева двигателя до 90 градусов. Останавливаешься на ровной поверхности. И после 5 минут проверяешь. это будет самый правильный замер масла. С утра проверять это не правильно. можешь перелить масла
------------------------------------------------------------------------
Ещё раз повторить ?
Это дилетантский совет,
неграмотного водителя,
автор,если вы 10 лет за рулём,
придерживайтесь своих годами выработанных правил,
Любая германская машина не жрёт масло вообще,
6 шт. заменил,масло не проверяю,
один раз в год - замена,всё.
смешно! масло есть наоборот любая машина, смотря сколько? и если вы меняете масло раз в год, то и пробег у машины менее 15000тыщь в год? + если вы и правда живете в Германии то там совершенно другие условия. Там в отсечку 1 из 100 катаются, обычно 130-140км/ч и давай по автобану 200+ км, быстрее - разоришся на бензин :DЕщё раз повторить ?
Это дилетантский совет,
неграмотного водителя,
автор,если вы 10 лет за рулём,
придерживайтесь своих годами выработанных правил,
Любая германская машина не жрёт масло вообще,
6 шт. заменил,масло не проверяю,
один раз в год - замена,всё.
Речь идёт о новом автомобиле,не так ли?
До 100 000 тыс.км они масло не жрут вообще,
это вам не отечественные моторы :-)
С моей стороны больше ответов не будет.
про жрут или нет немцы масло говорить нельзя.
Нужно брать и обсуждать конкретный мотор, а лучше конкретную машину.
Ежу понятно, что атмо 1.6 100лс на автомате и 2.0 турбо с 350+ лс с роботом - это совершенно разные вещи.
А по поводу формата беседы - нельзя так сходу обвинять человека в неграмотности и дилетантстве, не приводя при этом каких-то внятных примеров. А вот МадМак ссылку кинул... какой-то школьный уровень обиженного человека.
Последний раз редактировалось GreyRabbit; 09.08.2013 в 15:25.
У меня на Королле 1.6 автомат 4ст долива не просило 20+ ткм...