Ребят, добрый день!
Неделю назад приобрел себе GTI V, сразу после покупки были проделаны следующие работы:
- замена масла в двигле,
- замена всех фильтров,
- замена ГРМ и помпы,
- замена клапана картерных газов (был мертвый).
- на этой неделе буду еще свечи менять..
По компу ошибок нет, но покурив данный форум, так и не понял.. слегка дизельное тарахтенье это норма или надо менять цепь с гидронатяжителем?!
Сравнивал звук мотора со Шкодой RS друга, звук вроде идентичный, он говорит так и должно быть (он не спец), но тут есть темка что быть так не должно, где правда?!
Просто у меня после предыдущей машины.. S6 С5 4,2., параноя на счет гидронатяжителя, при покупке не уследил что он мертвый и движок умер на второй день после покупки, пришлось брать контрактник, т.к. ремонт вставал дороже!
По предыдущему опыту на S6, цепь провисшую и мертвый гидронатяжитель слышно было характерным звуком при запуске движка (особенно по утрам), а тут в TFSI заводиться без посторонних звуков, при прогреве работает отлично, как только прогреется начинается "дизель", посоветуйте, стоит ли ехать в сервис или же это норма для данного авто?!?!
Еще вопрос, что за толкатель ТНВД который можно самому продиагностить, где его искать и как выявлять исправен ли он?!
Вообщем если что, куда лучше ехать показать машинку, есть спецы в Митино-Тушино-Сокол, чтоб послушать и т.д.? (в долгу бы не остался).
Ответить с цитированием
Сообщение от head
