Потеет ДВС BWA (не весь конечно))
Всем привет!
Собственно проблемка - сабж на фото, в районе цепи распредвалов.
Понял что нужна прокладка крышки 'фазовращателя', в Эльзе указана одна, а на крышке 'фазовращателя' есть ещё крышка, там тоже что-то проложено между, в Эльзе об этом ни слова.
Вопрос - существует ли прокладка для крайней крышки фазовращателя, или туда герметик класть ?
Вот такой вот каламбур. =))
Последний раз редактировалось Pilot®; 15.06.2013 в 23:10.
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Есть новости, так как появилось время и хорошая погода.
Нашёл причины запотевания - прокладка вакуумного насоса виновна, до кучи потеет вокруг клапана 205, температурный датчик на впускном коллекторе тоже потеет.
Короче говоря не так всё плохо, резинки до бакса за штучку, а прокладка вакуумника нового типа и дороже той которая у нас стоит в три раза - 550-600р., этого друга посажу на герметик, самый хороший триста рублей стоит.
Всё оригинал, теперь закажу и буду менять.
Номер прокладки если не хотите герметик: 06D145117A
Ещё вопрос к 'Гуру' - в разъёме N205 присутствует масло, не рекой но есть.
Если руки есть - ремонта пригоден пациент ? (клапан работает)
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Посадил на герметик вакуумный насос, почистил трубку и клапан подходящий к нему, поменял прокладку датчика температуры впускного коллектора.
После герметизации системы исчезла вибрация на холостых, работать двигатель стал очень мягко.
Клапан N205 на днях разберу и посмотрю откуда в электрической части масло, попробую отмыть спиртом и герметизировать.
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
В промежутке между делами и дождиками нашлось время на N205-ый, снял и осмотрел, состояние хорошее, хорошо промыл керосином механическую часть, осмотрел разъём и обнаружил отверстие с 1 мм, видимо вентиляция электрической части, но откуда там масло хз., как бы испарение из отверстия.
Заменил резиновое уплотнение и вернул на место.
Вообще сейчас новая версия 'C' (мой A), а пока работает не буду ему мешать.
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
ух...спасибо за инфу...таже самая проблема...
Специально для этого и создавал.
Вообщем с завода мотор не герметичный как бы нам того хотелось, плюс время его не молодит.
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Ваши права
Ответить с цитированием